Британският разработчик на електрически превозни средства Arrival SA обяви, че напредва в тестването на своите микрофабрики за производство на захранвани с батерии микробуси и води преговори за набиране на капитал, което ще му помогне да произвежда и продава своите продукти в САЩ, съобщава Bloomberg.
Компанията е достигнала ключов етап от своето развитие в четвъртък, след като успя да произведе първия тестови микробус в своето съоръжение в Бисестър. Според Денис Свердлов, основател и главен изпълнителен директор на Arrival, това доказва, че концепцията за микрофабрика, която използва автономни роботи вместо обичайната производствена линия, работи.
Следващата стъпка за Arrival е разширяване в САЩ, където одобреният по-рано тази година Закон за намаляване на инфлацията на президента Джо Байдън предлага огромни отстъпки за електрически микробуси. За да спечели от очаквания скок на търсенето, Arrival планира да изгради множество микрофабрики в САЩ, добавя Свердлов. За да се осъществи този план обаче, компанията трябва да набере допълнителен капитал. Нейният ръководител оценява разходите по изграждането на една микрофабрика на около 50 млн. долара. Arrival ще се нуждае и от още 50 млн. долара като оборотен капитал, добавя Свердлов.
В това отношение компанията има широк набор от възможности, включително заем по Програмата за кредити за производство на превозни средства с напреднали технологии на американското правителство, както и чрез стратегически партньорства и лицензиране на интелектуална собственост, посочва Авинаш Ругубур, президент на Arrival.
Свердлов сподели, че не се притеснява за спад на интереса към електромобилите на фона на растящата икономическа несигурност по света. Търсенето многократно надхвърля предлагането при малко или никакви конкуренти на пазара на електрически микробуси, добавя той.
Arrival успя да си осигури поръчки от страна на американската логистична компания United Parcel Service Inc. за доставка на 10 хил. микробуса. Очаква се скоро двете фирми да стартират полевите тестове на превозните средства в Лондон.
Акциите на британския стартъп, който стана публичен след сливане с компания със специално предназначение (SPAC), са изгубили 94% от стойността си през последните 12 месеца. В момента книжата на компанията се търгуват около историческо дъно, но Свердлов посочи, че не съжалява за листването на Arrival.
„Няма да кажа, че съжаляваме за това, защото събрахме 1,4 милиарда долара от публичните пазари“, каза той. По думите му компанията нямаше да успее да набере подобни средства по друг начин по това време.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента