Британският стартъп за електрически превозни средства Arrival SA отлага тестовете на своите прототипи на автобуси и леки коли, за да се справи с по-високите разходи и да се съсредоточи върху производството на своя дебютен микробус, съобщава Financial Times, цитирайки източници, запознати с темата.
Компанията е замразила своя проект за електрически автомобил, който може да бъде възобновен, след като Arrival започне да генерира приходи въз основа на резултатите от прегледа на преструктурирането, планиран да приключи през септември.
Концернът, който е листнат в САЩ, също така отложи тестовете с потенциален клиент на First Bus – проектния електрически автобус на Arrival.
За момента компанията отказва да направи коментар по въпроса.
Arrival обяви през юли, че планира да реорганизира бизнеса си, съкращавайки 30% от служителите си, като каза, че този ход ще ѝ позволи да започне производството на своя микробус Arrival Van през третото тримесечие, както беше планирано.
Цената на търгуваните в САЩ акции на компанията се срина с над 75% от началото на годината, тъй като инвеститорите, притеснени от мрачните икономически перспективи, загърбват онези компании, които не реализират печалба.
В края на миналата година Arrival представи своя проектен миниван, предназначен за шофьорите на платформи за споделено пътуване. Дизайнът на автомобила е оптимизиран с помощта на шофьори на американската компания Uber Technologies Inc., за да се осигури по-удобно изживяване както за водача, така и за пътниците, изтъкват от Arrival.
Автомобилът трябва да бъде пуснат в продажба през 2023 г., което означава, че разработката се развива с бързи темпове. Компанията заяви, че нейният „алфа“ прототип е изграден за шест месеца.
Arrival може да се похвали с поръчки за 10 хил. микробуса за United Parcel Service (UPS) с опция за допълнителни 10 хил. броя. UPS също притежава дял в Arrival.
Стартъпът ще изгражда и превозни средства по-малки по мащаб в своите „микрофабрики“ чрез модули, сглобявани предимно навън.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?