Британският стартъп за електрически превозни средства Arrival SA отлага тестовете на своите прототипи на автобуси и леки коли, за да се справи с по-високите разходи и да се съсредоточи върху производството на своя дебютен микробус, съобщава Financial Times, цитирайки източници, запознати с темата.
Компанията е замразила своя проект за електрически автомобил, който може да бъде възобновен, след като Arrival започне да генерира приходи въз основа на резултатите от прегледа на преструктурирането, планиран да приключи през септември.
Концернът, който е листнат в САЩ, също така отложи тестовете с потенциален клиент на First Bus – проектния електрически автобус на Arrival.
За момента компанията отказва да направи коментар по въпроса.
Arrival обяви през юли, че планира да реорганизира бизнеса си, съкращавайки 30% от служителите си, като каза, че този ход ще ѝ позволи да започне производството на своя микробус Arrival Van през третото тримесечие, както беше планирано.
Цената на търгуваните в САЩ акции на компанията се срина с над 75% от началото на годината, тъй като инвеститорите, притеснени от мрачните икономически перспективи, загърбват онези компании, които не реализират печалба.
В края на миналата година Arrival представи своя проектен миниван, предназначен за шофьорите на платформи за споделено пътуване. Дизайнът на автомобила е оптимизиран с помощта на шофьори на американската компания Uber Technologies Inc., за да се осигури по-удобно изживяване както за водача, така и за пътниците, изтъкват от Arrival.
Автомобилът трябва да бъде пуснат в продажба през 2023 г., което означава, че разработката се развива с бързи темпове. Компанията заяви, че нейният „алфа“ прототип е изграден за шест месеца.
Arrival може да се похвали с поръчки за 10 хил. микробуса за United Parcel Service (UPS) с опция за допълнителни 10 хил. броя. UPS също притежава дял в Arrival.
Стартъпът ще изгражда и превозни средства по-малки по мащаб в своите „микрофабрики“ чрез модули, сглобявани предимно навън.


Европейският фискален съвет: България е единствената страна с нова процедура за прекомерен дефицит
Кой е най-богатият футболист в света? Роналдо и Меси са бедни, в сравнение с него
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Веселин Методиев: България постига успехи, но популизмът подкопава свободата
Защо фиктивната победа на Путин на изборите има значение
Пресата отвърна на удара на Тръмп с най-мощното оръжие
Акциите на Nvidia дават сигнал за тревога на фона на спадащата пазарна оценка
Ел Ниньо и горещините подхранват разрушителните бури в Тихия океан
Официално: 10% дял на електромобилите в България
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Тенденции при маникюрите за есента
Поверия за есенното равноденствие, какво не трябва да правим?
Тейлър Суифт и Том Круз ще работят заедно?
Живеем по-малко, ако си недоспиваме
Йотова запозна върховния комисар на ООН по правата на човека със случая на Ива Михайлова