Печалбата на Daimler Truck расте, но по-слабите поръчки в Северна Америка засегнаха акциите

Daimler Truck отчете 73% скок на печалбата за третото тримесечие, но по-слабите поръчки и опасенията относно ръста в маржа за 2027 г. на ключовия пазар в Северна Америка натежаха върху акциите на производителя на камиони, съобщава Ройтерс.

Акциите на компанията – един от най-големите производители на камиони в света – поевтиняват с 3,75 на сто към 18 ч. българско време.

Обемът на поръчките през третото тримесечие се оказа с 9% под очакванията на анализаторите, като в Северна Америка – най-големия пазар на компанията по приходи – спадът достига 16%.

Освен по-слабите поръчки, анализаторите обърнаха внимание и на първоначалните индикации за рентабилността в Северна Америка през 2027 г.

„Все още очаквам двуцифрен оперативен марж – около 10% – в началото на следващата година“, заяви финансовият директор Ева Шерер пред анализатори. Тя уточни, че този показател отразява маржа, с който бизнесът приключва 2026 г., и не следва да се тълкува като прогноза за 2027 г.

Според анализатора от Bernstein Хари Мартин нивото на маржа в Северна Америка в края на периода „би изисквало значителен растеж през следващата година, за да се достигнат прогнозите за 11,5%“.

Изпълнителният директор на Daimler Truck Карин Радстрьом заяви, че перспективите за пазара на камиони през 2027 г. са „силно положителни“ и че търсенето се е подобрило през годината въпреки ускорената инфлация, лихвените проценти и цените на дизеловото гориво.

Коригираната оперативна печалба достига 1,12 млрд. евро, което е ръст спрямо отчетените година по-рано 648 млн. евро и е малко над прогнозата на анализатори от 1,10 млрд. евро.

Резултатите се дължат на рязкото възстановяване на бизнеса в Северна Америка. Коригираният оперативен марж на звеното расте до 12,1% от 6,4% преди година, докато оперативната печалба скача със 169% до 691 млн. евро.

Резултатите бележат рязък обрат спрямо същия период на миналата година, когато слабата логистична активност и несигурността около американските мита се отразиха негативно на поръчките на камиони.