Нетната печалба за третото тримесечие на най-големия производител на електрически превозни средства в Китай BYD е нараснала с 350% спрямо предходната година, подпомогната от по-широката гама от продукти и силните продажби, които помогнаха на компанията да победи Tesla на най-големия автомобилен пазар в света, съобщава Ройтерс.
Нетната печалба на BYD за периода юли-септември достига 5,72 млрд. юана (788,75 млн. долара), докато тази за първите девет месеца се е увеличила с 281% до 9,31 млрд. юана (1,28 млрд долара), обяви компанията в регулаторна декларация.
Резултатът е в съответствие с прогнозата, публикувана от BYD миналата седмица.
След като премахна бензиновите превозни средства от своя продуктов микс тази година, BYD, по-ефективно от всеки друг автомобилен производител, успя да се възползва от набора от стимули за покупка на електрически автомобили на Пекин и местните китайски власти.
Компанията, в която Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет държи 19%, е успяла значително да намали разходите на фона на силните продажби в сравнение с други електромобилни производители.
Общите продажби на BYD, отнасящи се за изцяло електрически и плъгин хибридни коли, се увеличават с 250% през първите девет месеца на годината до 1,2 млн. броя, с което надхвърля 110-процентния ръст за целия електромобилен сегмент. За сравнение, Tesla успя да продаде над 318 000 електромобила в Китай за същия период.
Освен всичко друго BYD е и един от най-големите производители на електромобилни батерии в света. През юли компанията се изкачи на второ място в международна класация на разработчиците на батерии по отношение на доставения капацитет, изпреварвайки южнокорейската LG Energy Solution. BYD е успяла да достави батерии в размер на 6,4 гигаватчаса (ГВтч) през юли, като изостава единствено от своя местен конкурент Contemporary Amperex Technology Co., която е продала батерии с общ капацитет от 13,3 ГВтч.
Китай остава лидер при обемите на продажби на електромобили, като през септември в страната бяха продадени рекордните 611 хил. превозни средства, което представлява ръст от 83% на годишна база. През този месец BYD за първи път успява да достави повече от 200 хил. автомобила.


Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Международният джаз фестивал „Варненско лято“ събира музиканти от седем държави
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Полицията абдикира: Агресивни деца тормозят и жителите на Варшава
Недостиг на жилища, високи цени.. Лондон прогонва жителите си
Шофьор загина при катастрофа между джип и камион край Разград
Деми Ловато и Jonas Brothers пак заедно за премиерата на Camp Rock 3
преди 3 години Теслата си е тесла!!! Таблет на колела. Най-лошият начин да си похарчиш парите. Плащаш пари като за луксозна кола, а получаваш *** на колела. А 3ката е и ужасно грозна. BYD са много сериозни коли и ще стават още по-добри. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Победили Тесла в Китай? А разлика между яблоки и круши правите? Все едно когда производител на вентилатори прадал повече бройки от производител на климатици и ето значит что победил го! Ой, ой, ето харошая шутка! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Тая компанийка си я набелязах дори още преди чичикът да е чувал за нея, трябваше да си купя малко тогава... отговор Сигнализирай за неуместен коментар