Британският производител на луксозни автомобили Aston Martin предупреди, че по-високите разходи относно глобалната верига на доставки и логистичните предизвикателства ще свият неговия марж. В тази връзка концернът понижи прогнозата си за обема на доставките за фискалната година, съобщава Ройтерс.
Aston Martin обяви, че проблемите също ще имат "по-продължително" въздействие върху оборотния капитал в сравнение с предишни прогнози. Компанията понижи перспективата си за маржа на печалбата до растеж от около 100-300 базисни пункта от приблизително 350 до 450 пункта преди това.
Производителите на автомобили в световен мащаб остават засегнати от проблемите с недостига на полупроводници и други части, като дефицитът се задълбочи след нахлуването на Русия в Украйна.
„Въпреки че (проблемът с веригата на доставки) създаде краткосрочни въздействия върху нашето представяне, аз съм уверен, че с действията, които предприемаме, ще излезем от годината в по-силна позиция, за да постигнем целите си за 2023 г. и след това“, заяви главният изпълнителен директор Амедео Фелиса.
Листнатата на Лондонската фондова борса компания очаква да достави между 6200 и 6600 превозни средства през 2022 г., което е ръст спрямо предходната прогноза от около 6000 автомобила.
През август Aston Martin обяви нов кръг на набиране на капитал, в рамките на който Държавният инвестиционен фонд на Саудитска Арабия изпревари Mercedes-Benz, превръщайки се във втори по големина акционер след председателя Лорънс Строл. Средствата трябва да помогнат за подобряване на белязания от дългове баланс на компанията.
Строл се опитва да подобри маржовете на Aston Martin, както и конкурентността ѝ, за да заприлича повече на съперника си Ferrari. Британският автомобилостроител привлече бившия шеф на италианската марка Амедео Фелиса за главен изпълнителен директор през май.


От 1 автуст допълнителни лаборатории ще изследват пробите на шофьорите за наркотици
18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Религията се връща в училища в САЩ, но много са против
Петкова: Посоката, в която управляващите тласкат страната, е един омагьосан кръг
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2
Борисов обяви: ГЕРБ гради алтернативно правителство за деня, в който ще управляваме