Автомобилното звено на индийската група Tata обмисля да изгради завод за производство на електромобилни клетки за батерии в Европа, съобщава Ройтерс, цитирайки главния финансов директор на Tata Motors П.Б. Баладжи.
С общи продажби от 50 хил. електрически автомобила до момента, Tata Motors доминира на индийския електромобилен пазар, като очерта планове да пусне 10 електрически модела до март 2026 г. Компанията цели делът на електромобилите да достигне 8% от общите ѝ продажби през 2025 г.
Локализирането на производството на батерийни клетки е от ключово значение за снабдяването на превозните средства с електрическо задвижване и ще помогне на автомобилния производител да развие и местна верига на доставки, изтъква Баладжи в интервю за Ройтерс.
Към момента Tata разглежда две локации за евентуално изграждане на завод за клетки, като едната се намира в Европа, така че нуждите от компоненти на нейното звено за луксозни автомобили Jaguar Land Rover да бъдат задоволени.
Баладжи казва, че инвестицията в ново съоръжение ще бъде осъществена от компанията майка, Tata Sons, без да предоставя подробности за капацитета или графика.
Пазарът на автомобили в Индия, който се очаква да стане трети по големина в света в близките години, остава малък в сравнение с населението на страната, като електрическите модели съставляват само 1% от общите продажби в размер на около 3,8 млн. броя за 2022 г. Все пак правителството на премиера Нарендра Моди иска да увеличи техния дял до 30% към 2030 г.
Tata очаква бизнесът ѝ с електромобили да генерира положителен паричен поток до 2025 г., като компанията също така се фокусира върху повишаването на рентабилността, добавя Баладжи.
Автомобилите включват електрически версии на популярните SUV модели Harrier и Sierra, както и концептуален автомобил, базиран на новата платформа за електрически превозни средства, която се очаква да бъде пусната на пазара в края на 2025 г., изтъква управляващият директор на Tata Motors Passenger Vehicles Шайлеш Чандра.
Компанията показа на автомобилно изложение в Индия 12 автомобила, включително пет електрически модела, и 14 камиона, включително такива, задвижвани от водородни горивни клетки, докато ускорява стремежите си към по-чиста мобилност.
„Нуждите на клиентите стават все по-индивидуални. Занапред ще поддържаме инерцията на растежа си и ще работим за по-нататъшно укрепване на нашето портфолио“, добавя Чандра.


ЕС вади патриарх Кирил и Вагит Алекперов от 21-вия пакет санкции срещу Русия
Доброволци видели Асен и го подгонили, но се измъкнал
Успех! Варненче спечели сребърен медал от Международна олимпиада по физика
Проверяват сигнал за замърсяване на плажа във Варна
Топлофикация Варна спира топлата вода заради ремонт
SK Hynix записа рекорден срив насред задълбочаващата се разпродажба в Корея
Ц. Радушев: Бизнесът, който не се адаптира към AI, ще изпадне от пазара
Покрай забраната за деца, държавата може да следи всички българи в социалните мрежи
Най-голямата криптоборса е без лиценз в ЕС. Има ли риск за българските клиенти?
Москва преживя втори ден масови украински атаки с дронове
Задължителният бензин Е20 предизвика бунт сред шофьори
Система за безопасност променя основно правило на пътя
Всяка десета продадена кола в България е вече електрическа
Не ви лъжат очите: Това BMW е широко точно 3 метра
Край на евтините коли в Китай от 1 януари 2027
Моторист се заби в кола, приеха в болница с потрошени ребра
Деца са освободили от скорост колата, която прегази момченце в село Орлинци
Вижте кои са наградените на "Родопи Филм Фест" 2026 г.
Диана Русинова призова за по-строг контрол над тировете
Нова следа: Пастрокът на Наталия е засечен във Величково, детето не е с него от дни