Френският автомобилен концерн Renault SA и китайската група Geely Automobile Holdings работят по финализирането на сделка за привличане на саудитската петролна компания Saudi Arabian Oil Company, известна повече като Aramco, за инвеститор и партньор за разработване и доставка на бензинови двигатели и хибридни технологии, съобщава Ройтерс, позовавайки се на източници, близки до преговорите.
Най-голямата публична компания в света води дискусии за придобиване на до 20% от бизнеса на Renault и Geely за конвенционални автомобилни технологии.
Очаква се още тази година да бъде обособена нова компания с годишен производствен капацитет от над 5 млн. „нискоемисионни и хибридни двигатели и трансмисии“.
Евентуална инвестиция на Aramco в компанията означава, че Renault и Geely ще притежават по около 40% в нея. Този бизнес ще комбинира планираното отделяне на бизнеса с двигатели с вътрешно горене на Renault и звеното на Geely с фокус върху бензиновите и хибридни технологии, добавят източниците.
Новото съвместно предприятие – с кодово име Horse за Renault и Rubik за Geely – ще разработва по-ефективни бензинови двигатели и хибридни системи във време, когато фокусът на голяма част от автомобилната индустрия пада върху капиталоемкия преход към изцяло електрически превозни средства.
Финансовите условия на потенциалната инвестиция на Aramco в съвместното предприятие все още не са представени.
Според документ, видян от Ройтерс, инвестицията на Aramco ще бъде използвана за подпомагане на развитието на технологии за декарбонизация на бензиновите двигатели.
Aramco също ще подкрепи изследванията и развитието на технологии за задвижване, особено на решения за синтетично гориво и следващо поколение водородни технологии, става ясно още от документа.
Миналата година Aramco обяви партньорство с Hyundai Motor Co. за проучване на усъвършенствани горива, които могат да се използват в хибридни двигатели за намаляване на емисиите на въглероден диоксид, отделяни от автомобилите.
Сделката на петролната компания с Geely и Renault все още се нуждае от одобрение от бордовете на автомобилните производители, добавя един от източниците.
Geely и Renault заявиха миналата година, когато обявиха новото съвместно предприятие, че то ще разполага с 19 хил. служители в 17 фабрики и три центъра за научноизследователска и развойна дейност.
Като отдели своя бизнес с двигатели с вътрешно горене, Renault планира да се съсредоточи върху електрическите автомобили, част от усилията на френския автомобилен производител да заздрави съюза си с Nissan Motor Co. В тази връзка Renault се опитва да убеди Nissan да инвестира в електромобилния му бизнес, който също ще бъде обособен в отделна компания.


Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални
„Пътеводна светлина“ – Васил Петров представя морето и неговите истории във Варна
Направиха нови стълби зад училище "Климент" във Варна, почистиха мястото и някой веднага го превърна в тоалетна
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Акциите и облигациите се покачват, залозите за по-високи лихви в САЩ отслабват
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
"Звярът на Балканите" иска на свобода въпреки агресията си в затвора
Добри са условията за туризъм в планините
В кадър: Мирен протест в Пловдив в памет на убития Георги
Христов: Олигархията е раково образувание, изрязването му ще отнеме време