Германската автомобилна група Mercedes-Benz AG извърши рокади в редиците на своето ръководство. Кадровата въртележка беше предизвикана от предстоящото оттегляне на шефа на бранда AMG Филип Шимер, който отговаря още за моделите от G-Class и Maybach, съобщава Automobilwoche.
Според Mercedes Шимер е допринесъл значително за успеха на AMG и е отговорен за разширението на продуктовата гама в рамките на Maybach и G-Class.
Като поведение Шимер изглеждаше по-сдържан в сравнение с предшественика си – Тобиас Мьоерс, който миналата година се оттегли от Aston Martin заради разногласия със собственика на компанията – канадския милиардер Лорънс Строл.
Шимер стои и зад пазарния дебют на модела AMG One, която се появи миналата година на пазара на цена от 3,2 млн. евро.
Той ще бъде заменен от Михаел Шийбе, който отговаря за офиса на председателя на борда на директорите. Смяната ще бъде извършена на 1 март. След това Шимер ще ръководи отдела за работа с клиенти в групата.
Междувременно главният изпълнителен директор на Mercedes Ола Калениус иска да промени веригата на отчетност в групата. В бъдеще Шийбе ще отговаря директно на ръководителя на отдела за развитие Маркус Шефер.
В миналото Шийбе работи и като шеф на продажбите на Mercedes за Германия.
Ръководителят на AMG Филип Шимер. Снимка: Mercedes-AMG
Волф-Дитер Курц напуска
Продуктовият стратег Волф-Дитер Курц напуска компанията след 34 години стаж в нея. От Mercedes изтъкват, че той е изиграл важна роля в големия успех на текущото портфолио на групата. Оливер Тьоне, понастоящем ръководител на производственото планиране, ще го замени на 1 март.
Тьоне ще бъде наследен от своя страна от Арно ван дер Мерве, който в момента ръководи Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) в Китай – съвместното предприятие между Mercedes и BAIC Group.
Йорг Бартелс ще наследи Ван дер Мерве на 1 юли. В момента той отговаря за цялостната интеграция на превозните средства при разработването на леки автомобили.
Бартелс е наследен от Кристоф Старжински, понастоящем ръководител на отдела за развитие на звеното e-Drive. Като част от тази промяна в персонала, Старжински ще поеме отговорността за цялостното развитие на превозните средства за всички серии леки автомобили в рамките на Mercedes-Benz.
Торстен Едер, ръководител на отдела за развитие на задвижването, ще поеме позицията на Старжински като ръководител на отдела за развитие на e-Drive на 1 юли 2023 г.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?