Германската автомобилна група Mercedes-Benz AG извърши рокади в редиците на своето ръководство. Кадровата въртележка беше предизвикана от предстоящото оттегляне на шефа на бранда AMG Филип Шимер, който отговаря още за моделите от G-Class и Maybach, съобщава Automobilwoche.
Според Mercedes Шимер е допринесъл значително за успеха на AMG и е отговорен за разширението на продуктовата гама в рамките на Maybach и G-Class.
Като поведение Шимер изглеждаше по-сдържан в сравнение с предшественика си – Тобиас Мьоерс, който миналата година се оттегли от Aston Martin заради разногласия със собственика на компанията – канадския милиардер Лорънс Строл.
Шимер стои и зад пазарния дебют на модела AMG One, която се появи миналата година на пазара на цена от 3,2 млн. евро.
Той ще бъде заменен от Михаел Шийбе, който отговаря за офиса на председателя на борда на директорите. Смяната ще бъде извършена на 1 март. След това Шимер ще ръководи отдела за работа с клиенти в групата.
Междувременно главният изпълнителен директор на Mercedes Ола Калениус иска да промени веригата на отчетност в групата. В бъдеще Шийбе ще отговаря директно на ръководителя на отдела за развитие Маркус Шефер.
В миналото Шийбе работи и като шеф на продажбите на Mercedes за Германия.
Ръководителят на AMG Филип Шимер. Снимка: Mercedes-AMG
Волф-Дитер Курц напуска
Продуктовият стратег Волф-Дитер Курц напуска компанията след 34 години стаж в нея. От Mercedes изтъкват, че той е изиграл важна роля в големия успех на текущото портфолио на групата. Оливер Тьоне, понастоящем ръководител на производственото планиране, ще го замени на 1 март.
Тьоне ще бъде наследен от своя страна от Арно ван дер Мерве, който в момента ръководи Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) в Китай – съвместното предприятие между Mercedes и BAIC Group.
Йорг Бартелс ще наследи Ван дер Мерве на 1 юли. В момента той отговаря за цялостната интеграция на превозните средства при разработването на леки автомобили.
Бартелс е наследен от Кристоф Старжински, понастоящем ръководител на отдела за развитие на звеното e-Drive. Като част от тази промяна в персонала, Старжински ще поеме отговорността за цялостното развитие на превозните средства за всички серии леки автомобили в рамките на Mercedes-Benz.
Торстен Едер, ръководител на отдела за развитие на задвижването, ще поеме позицията на Старжински като ръководител на отдела за развитие на e-Drive на 1 юли 2023 г.


Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Безплатен вход за деца на музикалната среща с Етиен Леви в Екопарк Варна днес
Спад на туристите от България и Германия в Турция
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари
Адв. Марковски: Прокурорския син може да получи доживотна присъда в Гърция
Какво привлича поколението Z на едно работно място?