Volkswagen AG планира да изгради фабрика за батерийни клетки за електромобили в Онтарио, Канада, съобщава Handelsblatt. Според германската медия канадската провинция е предложила инвестиции и други видове стимули в подкрепа на строежа.
За момента от германската компания отказват да коментират темата, като говорител на Volkswagen изтъква, че все още няма взето окончателно решение за нова фабрика в Северна Америка.
Производителят на автомобили потвърди през декември, че търси място за завод за батерийни клетки в Северна Америка, а главният изпълнителен директор Оливер Блуме заяви, че Канада „е един от логичните варианти“.
През август миналата година компанията и правителството на Канада подписаха меморандум за разбирателство, според който двете страни ще обединят сили в добиването и доставките на литий, никел и кобалт.
Европейските производители на автомобили се ангажираха да си осигурят стабилно присъствие в производството на батерии на континента, но индустрията там все още е се намира в начален стадий на развитие.
Относно търсенето на подходящ терен в Северна Америка членът на борда на директорите на Volkswagen за технологиите Томас Шмал каза: „PowerCo е напът да прескочи Атлантическия океан. Рамковите условия в Северна Америка са изключително привлекателни. Най-конкурентната локация ще спечели надпреварата“.
Volkswagen има амбициозни планове за производството на батерии, като се стреми да изгради шест фабрики в Европа и една в Северна Америка до 2030 г.
За да се конкурира по-успешно на разширяващия се пазар на електромобили, Volkswagen възнамерява да засили ангажимента си относно разработката на електрически модели, като само в рамките на едноименната марка се предвижда цялостна трансформация на досегашния дизайн, за да отговори по-ефективно на потребителското търсене.
Според ръководителя на бранда Томас Шефер Volkswagen ще подобри всички модели от семейството ID, включително вече наличните на пазара ID.3 и ID.4.
„Забележим е видим скок по отношение на качеството, материалите и стабилността на системата“, обещава Шефер. Специално за интериора ще има по-голям екран и по-интуитивно управление. И подобрение на цялостния дизайн.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?