Volkswagen AG планира да изгради фабрика за батерийни клетки за електромобили в Онтарио, Канада, съобщава Handelsblatt. Според германската медия канадската провинция е предложила инвестиции и други видове стимули в подкрепа на строежа.
За момента от германската компания отказват да коментират темата, като говорител на Volkswagen изтъква, че все още няма взето окончателно решение за нова фабрика в Северна Америка.
Производителят на автомобили потвърди през декември, че търси място за завод за батерийни клетки в Северна Америка, а главният изпълнителен директор Оливер Блуме заяви, че Канада „е един от логичните варианти“.
През август миналата година компанията и правителството на Канада подписаха меморандум за разбирателство, според който двете страни ще обединят сили в добиването и доставките на литий, никел и кобалт.
Европейските производители на автомобили се ангажираха да си осигурят стабилно присъствие в производството на батерии на континента, но индустрията там все още е се намира в начален стадий на развитие.
Относно търсенето на подходящ терен в Северна Америка членът на борда на директорите на Volkswagen за технологиите Томас Шмал каза: „PowerCo е напът да прескочи Атлантическия океан. Рамковите условия в Северна Америка са изключително привлекателни. Най-конкурентната локация ще спечели надпреварата“.
Volkswagen има амбициозни планове за производството на батерии, като се стреми да изгради шест фабрики в Европа и една в Северна Америка до 2030 г.
За да се конкурира по-успешно на разширяващия се пазар на електромобили, Volkswagen възнамерява да засили ангажимента си относно разработката на електрически модели, като само в рамките на едноименната марка се предвижда цялостна трансформация на досегашния дизайн, за да отговори по-ефективно на потребителското търсене.
Според ръководителя на бранда Томас Шефер Volkswagen ще подобри всички модели от семейството ID, включително вече наличните на пазара ID.3 и ID.4.
„Забележим е видим скок по отношение на качеството, материалите и стабилността на системата“, обещава Шефер. Специално за интериора ще има по-голям екран и по-интуитивно управление. И подобрение на цялостния дизайн.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии