Според Министерството на икономиката на Бранденбург Tesla се е отказала от плановете си да произвежда цялостни батерии в Германия. Вместо това производителят на електрически автомобили иска да извърши някои производствени етапи в САЩ, където има данъчни стимули, обясни министерството, цитирано от N-tv.
Първоначално американският автомобилен производител планираше да произвежда цялата батерия в завода в Грюнхайде, Бранденбург, с пиков капацитет от над 50 гигаватчаса годишно. Въпреки това, поради данъчните облекчения в САЩ за производителите на електромобили, които използват батерии, произведени в САЩ, Tesla е променила курса.
„Tesla започна да произвежда батерийни системи в Грюнхайде и се подготвя да произвежда компоненти за батерийни клетки. Компанията е дала приоритет на по-нататъшните производствени стъпки в САЩ, тъй като данъчната рамка там е по-благоприятна", се казва в изявлението на Министерството на икономиката на Бранденбург. Tesla все още не е коментирала темата.
Законът за намаляване на инфлацията (IRA) на САЩ субсидира производството на батерии до степен, при която за европейските компании е по-изгодно да обособят фабрики на американска територия.
По-рано главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск обяви берлинската гигафабрика за най-голямата фабрика за батерии в света. При откриването през март 2022 г. той заяви, че заводът за батерии ще достигне серийно производство до края на 2023 г.
Tesla изпитва затруднения с увеличаването на производството на 4680 батерийни клетки в заводите си във Фримонт, щата Калифорния, и Остин, щата Тексас, което експертите отдават на новите и недоказали се още технологии.
В края на януари производителят на електромобили беше обявил, че ще инвестира над 3,6 млрд. долара в разширяването на своя комплекс в Невада, за да изгради две нови фабрики - едната за масово производство на дълго отлагания електрически камион Semi, а другата - за производство на новата батерийна клетка 4680.


Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Безплатен вход за деца на музикалната среща с Етиен Леви в Екопарк Варна днес
Спад на туристите от България и Германия в Турция
Полицията с подробности за катастрофата с автобус във Варна
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари
Адв. Марковски: Прокурорския син може да получи доживотна присъда в Гърция
Какво привлича поколението Z на едно работно място?
Халкидики вече се приготвя за края на лятото
преди 3 години Гръмнаха им Северния паток, дето 50% си е немски, а немците си останаха неми, мълчат, не питат, приемат, доволни. Сега и заводите затварят, щото няма условия за изгодна работа. Немците още по-доволни. Чичо Саме, сега остана и тях да ги избомбиш и после 8 години да разследвате КОЙ е свършил тая работа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години чак пък "данъчната рамка" ... :))) ... местните се запецнаха и казаха НЕ !! те и без стимулите се бяха засили да строят , едва ли няколко десетки милиона субсидия са ги разкандърдисали ... жалко , ще купуваме по-скъпи тесли ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар