Контролираната от Саудитска Арабия петролна компания Saudi Arabian Oil Group, известна като Saudi Aramco, е близо до сделка за придобиване на дял в планираното съвместно начинание между френската автомобилна група Renault SA и китайската Zhejiang Geely Holding Group Co. за разработка и производство на коли с двигатели с вътрешно горене, съобщава Bloomberg. Саудитската компания се стреми да увеличи отпечатъка в транспортния сектор, докато търси начини да диверсифицира приходите си.
Най-голямата петролна компания в света планира да купи миноритарен дял в предприятието, докато Renault и Geely планират да останат мажоритарни собственици с равни участия, споделят източници, запознати с дискусиите.
Сделката ще помогне на Saudi Aramco да расте в индустрия, която преминава през мащабна трансформация в посока електрическата мобилност. Въпреки че продажбите на електромобили растат с бърз темп, търсенето на конвенционални превозни средства ще се задържи години наред, особено в развиващите се икономики. Петролната компания вече работи по технология, която може да намали емисиите от двигателя с вътрешно горене и да подобри горивната ефективност.
Предприятието на Renault и Geely - което все още няма официално име - ще разполага с общо 17 завода и 19 000 служители, както и с изследователски центрове в Европа, Китай и Южна Америка и значителни синергии в разходите за развитие и дълготрайни активи, изтъква Renault в обръщение към инвеститорите през 2022 г. Предприятието ще разработва и технологии за по-чисти горива, поради което френската група търси енергийна компания за партньор.
Renault обновява корпоративната си структура като част от стремежа си да увеличи своята рентабилност, а през ноември заяви, че обединява активите си за конвенционални автомобили с Geely, за да си осигури по-голям мащаб. Това позволява на производителя да намали разходите и да освободи средства, за да инвестира в модели, захранвани с батерии, и да реализира планираното отделяне на своя бизнес с електромобили.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата