Френската автомобилна група Renault SA предлага на инвестиционни банки да участват в планираното първично публично предлагане (IPO) на акциите на нейния бизнес с електрически превозни средства Ampere, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с темата.
Компанията е изпратила покани за потенциално листване на редица финансови фирми през последните дни, като планът предвижда IPO на борсата в Париж в началото на следващата година.
Renault се стреми към оценка от приблизително 10 млрд. евро за Ampere. Дискусиите относно листването продължават, като подробностите за потенциалното пласиране на акции подлежат на корекция в зависимост от пазарните условия, добавят източниците, пожелали анонимност.
Компанията продължава с работата по мащабна ревизия, за да набере средства за разработване на електромобили и да намали разликата с по-големите конкуренти като Stellantis NV и Volkswagen Group. Японският ѝ партньор Nissan Motor Co. обеща да закупи до 15% от Ampere, а Mitsubishi Motors Corp. също обмисля инвестиция. Qualcomm Inc., най-големият производител на процесори за смартфони в света, също ще подкрепи бизнеса.
Европа се сблъсква с рязък спад на листванията на фона на борсовата волатилност и мрачните икономически перспективи. Внезапният срив на Credit Suisse Group AG, който разпали глобален пазарен крах, засили страховете сред инвеститорите по-рано този месец. Само около 2 млрд. долара са набрани чрез нови листвания на европейските борси от началото на годината, което представлява близо 50% спад спрямо същия период на миналата година, изчислява Bloomberg.
В началото на годината Renault и Nissan се споразумяха да преструктурират дяловите си участия, за да постигнат баланс в рамките на техния алианс. Партньорите ще запазят по 15% кръстосано акционерно участие, като Renault ще прехвърли останалата част от дела си във френски тръст за координирана продажба, когато е „разумно“ да се направи от търговска гледна точка. Планът все още изисква финално одобрение от съответните бордове на компаниите.
Сделката е изключително важна за главния изпълнителен директор на Renault Лука де Мео, за да може да продължи напред със собствената си стратегия, включваща сложно разделяне на пет различни подразделения, включително Ampere. Френският производител на автомобилите Megane E-Tech и Austral иска да задълбочи отношенията си с няколко други партньора, включително китайската Zhejiang Geely Holding Co. и Qualcomm.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа