Производителят на търговски превозни средства Daimler Truck представи в САЩ своята нова марка електрически камиони Rizon, с която компанията иска да се конкурира с Isuzu Motors Ltd. и звеното за камиони и автобуси на Toyota Motor Corp., Hino Motors Ltd., съобщава Ройтерс.
Производителите на камиони вече се ангажираха с прехода към електрически превозни средства, които предлагат по-ниски разходи за поддръжка, но навлизането на това задвижване на пазара все още е бавно поради по-високите първоначални разходи за покупка и липсата на добре развита зарядна инфраструктура.
Rizon ще предложи камиони от клас 4 и 5, оборудвани с технология за литиево-желязо-фосфатни батерии, като звеното ще започне производство през третото тримесечие на 2023 г., споделя Андреас Дойшле, глобален ръководител на Rizon, по време на пресконференция.
Доставките ще започнат през четвъртото тримесечие чрез ексклузивно споразумение с Velocity Vehicle Group, добавя компанията.
Карл Депен, ръководител на Daimler Truck Asia, споделя, че цените на превозните средства спадат за някои модели, които са получили достъп до различен набор от безвъзмездни средства, а интересът към батерийните щ електрически камиони нараства въз основа на работата им в тих режим и комфорта в сравнение с дизеловите аналози.
„Налице е засилен стремеж към местни превозни средства без емисии и електромобили и това е идеалната възможност за нас тук“, добавя той.
Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) по-рано този месец предложи драстични съкращения на нивата на емисиите за нови автомобили и пикапи до 2032 г., което според нея може да означава, че две трети от продадените нови превозни средства ще бъдат електрически в рамките на едно десетилетие.
Предвижда се по-строгите правила за средноразмерни товарни превозни средства да намалят емисиите в сегмента с 44% през 2026 г.
Daimler вече произвежда средния Freightliner eM2 106 за дистрибуторски цели като доставка на напитки, както и Freightliner eCascadia, - камион, насочен към регионална дистрибуция и пристанищни услуги с пробег до 230 мили.
В зависимост от варианта на батерията, камионите Rizon ще предлагат пробег от 75 мили до 110 мили (121 км до 177 км) или 110 мили до 160 мили. Компанията изтъква, че ще се насочи към клиентите, участващи в градската логистика на дребно, доставките до логистични центрове и местната администрация.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас