Индийската автомобилна група Tata ще изгради завод за електромобилни батерии на стойност 130 млрд. рупии (1,6 млрд. долара), като съоръжението ще бъде ситуирано в щата Гуджарат, Индия, съобщава Bloomberg. Властите на щата и ръководството на компанията са подписали споразумение за строежа на съоръжение за литиево-йонни батерии, което ще бъде контролирано от звеното Tata Agaratas Energy Storage Solutions Pvt..
Фабриката ще разполага с годишен производствен капацитет от 20 гигаватчаса (ГВтч), генерирайки пряка и непряка заетост от над 13 000 работни места, става ясно от документ, свързан с подписания в петък меморандум за разбирателство.
Индийският министър-председател Нарендра Моди работи за реализиране на прехода на икономиката на страната към въглероден неутралитет до 2070 г. Въпреки правителствения ангажимент за момента Индия изостава от Китай и САЩ в приемането на електромобилите.
Заводът на Tata ще направи Гуджарат лидер в производството на литиеви батерии, като групата ще получи помощ при създаването на производствена екосистема в щата, изтъкват местните власти.
Решението на Tata Group е обявено в момент, когато нейното подразделение Jaguar Land Rover обмисля създаването на голям завод за батерии за електромобили във Великобритания. Tata предпочита да построи фабрика в Англия пред Испания, след като британското правителство предложи пакет от стимули.
Междувременно Tata се придържа към стратегията си за ниски цени на своите електромобили в Индия въпреки ускоряващата се инфлация. Когато автомобилният производител обяви на 10 февруари леко увеличение на цените за новата електрическа версия на хечбека Tiago, той подчерта, че все още запазва автомобила достъпен за масовия пазар.
„Номиналното“ увеличение от 20 хиляди рупии (240 долара) за базовата версия показва, че Tata Motors се „ангажира с обещанието си да демократизира пазара на електромобили и да запази продукта достъпен за всички, като поддържа началната цена под“ един милион рупии, посочват от компанията.
Цените на модела започваха от 849 хиляди рупии, когато Tata Motors започна приемането на предварителни поръчки през октомври. Те все още са по-ниски от тези на електрическите модели, които предлагат други производители, които надхвърлят 1 млн. рупии.


България, Гърция и Румъния се сблъскват с траен демографски спад
АПИ планира цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
България влиза под засилен европейски контрол заради висок бюджетен дефицит, какво следва
Китай и Русия в тайно съдружие се готвят за световна война
Дацов: Данъчната ни система е сред най-добрите в Европа - не товари бизнеса
Фондовете ще навлязат на жилищния пазар у нас до 10 г., засега все още са мираж
Козметиката може да е следващата мека сила на Китай
Фермерите в Уганда се противопоставят на петролопровод на стойност 5 милиарда долара
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 2
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 1
15 чудесни коли на старо, по-евтини от почивка в Слънчев бряг
Изоставена Toyota Land Cruiser възкръсна след години в гората
Суперколата на BYD: За европейци - 200,000 евро, за китайци - 64,000
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
Крал Чарлз Трети се срещна с Хари, Меган и двете внучета
Синер прекъсна приказката на Джокович на Уимбълдън
НАТО 3.0: проблемът на европейската сигурност остава зависимостта от САЩ