Индийският производител на електрически скутери Ola Electric очаква приходите за годината да нараснат четирикратно на годишна база до 1,5 млрд. долара, след което да се увеличават двойно през следващата фискална година, съобщава Ройтерс, цитирайки документ, съдържащ корпоративни прогнози.
Цифрите обаче предшестват изненадващите съкращения на стимулите за електрически скутери от федералното правителство през май.
Според документа, който е изготвен преди срещите с инвеститорите за планираното първично публично предлагане (IPO) на Ola на стойност до 700 млн. долара, компанията също така очаква 220 млн. долара оперативна печалба за фискалната година, която приключва в края на март 2024 г.
Целта за приходите рязко контрастира с отчетените през миналата фискална година 335 млн. долара.
Откакто стартира продажби в края на 2021 г., Ola стана лидер на пазара за електрически скутери в Индия с 32% дял, конкурирайки се с Ather Energy, както и с компании като TVS Motor и Hero Electric. Тя беше оценена на 5 млрд. долара миналата година и е набрала близо 800 млн. долара от инвеститори от 2019 г. насам.
През февруари стана ясно, че Ola планира а изгради най-големия, според нея, център за електрически превозни средства в света с инвестиция от 76,1 млрд. рупии (920 млн. долара).
Комплексът, обхващащ над 8000 декара в южния индийски щат Тамил Наду, ще се използва за производство на електрически двуколесни превозни средства, автомобили и батерийни клетки в допълнение към парковете за продавачи и доставчици, заяви Ola. Индийският стартъп ще започне масово производство на клетки в центъра по-късно тази година, добавят от компанията.


Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил