Група от международни автомобилни концерни ще създаде нова компания за зареждане на електрически автомобили в САЩ, която ще се конкурира с мрежата на Tesla Inc. в опит да се възползва от щедрите субсидии, заложени в американския Закон за намаляване на инфлацията (IRA), съобщава Ройтерс.
Участниците в това начинание са General Motors, Stellantis, Hyundai Motor, Kia, BMW, Mercedes и Honda. Тези компании представляват около половината от продажбите на нови коли в САЩ, но все още имат малък дял от местния пазар на електромобили, където доминира Tesla.
Необичайната коалиция от конкуренти заяви, че новата съвместна компания ще се стреми да стане водещ доставчик на станции за бързо зареждане в Северна Америка с цел да инсталира 30 000 устройства с първоначален фокус върху основните пътища и големите градове.
Автомобилните производители не уточниха размера на инвестицията, но казаха, че ще бъдат отворени за допълнителни разходи или участие от други компании, включително такива извън автомобилната индустрия. Името на начинанието не се съобщава.
Tesla, която представлява повече от 60% от продажбите на електромобили в САЩ за миналата година, разполага с най-голямата мрежа от бързозарядни устройства с почти 18 000 устройства в САЩ. По-рано тази година компанията заяви, че ще направи достъпна част от тази мрежа за електромобили на други концерни, което ѝ осигурява достъп до федералните стимули в размер на 7,5 млрд. долара.
Водещата роля на Tesla в изграждането на мрежа от зарядни устройства ѝ дава влияние при определянето на стандарта за това как бъдещите електромобили ще се свързват и захранват - нещо, към което по-малките компании за зареждане и други производители на електромобили гледат със загриженост.
General Motors и Mercedes вече се споразумяха с Tesla да възприемат технологията за зареждане от 2025 г.
Другите автомобилни производители – Stellantis, Hyundai, Honda и BMW – не са се ангажирали със зарядните станции на базираната в Остин, Тексас, компания и развиват продуктови планове, които разчитат на т.нар. комбинирана система за зареждане (CCS).
Новата компания за зареждане ще поддържа както CCS, така и стандарта на конекторите на Tesla.
В изявление ръководителите на седемте автомобилни марки казаха, че зарядната мрежа, изградена по подобие на сегашните бензиностанции ще подпомогне по-бързото внедряване на електромобилите. Те очакват делът на тези превозни средства да достигне 50% до 2030 г. на пазара в САЩ.
Новата компания ще се конкурира с утвърдени предприятия за зарядни станции, включително с Volkswagen Electrify America, ChargePoint и EVGo.


Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
преди 3 години Па драснете за Fremantle Highway някое писание за бог да прости. Зеления хайвер екологично взема жертви и природосъобразно изгаря пореден ферибот отговор Сигнализирай за неуместен коментар