Германската автомобилна марка Audi AG, част от групата на Volkswagen, вероятно ще отчете скромен ръст на продажбите на превозни средства тази година, преди да регистрира значително увеличение през следващата година, тъй като продължаващият ускоряващ се преход към електрическа мобилност води до разширяване на гамата от екологични модели, изтъква главният търговски директор на бранда Хилдегард Вортман, цитиран от Ройтерс.
„Големият скок все още няма да го има през 2023 г.“, изтъква Вортман в кулоарите на автомобилното изложение IAA в Мюнхен. „Нужно ни е още време за това“ добавя тя.
Audi закъснява в опитите си да настигне своите местни конкуренти в лицето на BMW и Mercedes по отношение на прехода към електрически автомобили.
Марката разполага с по-скромна продуктова гама от електромобили в сравнение с другите две компании. Въпреки че продажбите ѝ на напълно електрически модели нараснаха с 50 на сто през първото полугодие, тези на BMW се увеличиха двойно, както и на Mercedes.
В своя план за следващите години Audi планира да пусне в продажба около 20 нови модела, половината от които ще бъдат електрически. Първият от тях ще бъде електрическа версия на Q6, която компанията представи на тазгодишното изложение в Мюнхен.
Напоследък Audi изпитва затруднения в Китай, въпреки че се надява да стимулира бизнеса там чрез сътрудничество с местния концерн SAIC.
Според Вортман германската марка е постигнала растеж от 2% на продажбите в Китай през първото полугодие, добавяйки, че все още е твърде рано да се каже как ще се представи компанията като цяло през годината.
„Все пак съм сигурна, че можем да удържим позициите си там“, подчерта Вортман.
В началото на месеца Гернот Дьолнер замени Маркус Дюсман като ръководител на Audi. Смяната в ръководството отразява стремежите на компанията да засили своята конкурентоспособност по отношение на електрификацията, включително и на пазара в Китай – най-големия в света по продадени обеми.
Компанията достави 118 196 напълно електрически автомобила в световен мащаб през 2022 г., с 44,3% повече в сравнение с 2021 г. Така електрическите превозни средства имат дял от 7,3% от общите продажби на марката, които достигат 1,61 млн. коли.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си