Великобритания въвежда гъвкава квотна система, за да насърчи автомобилните производители по пътя към тотална електрификация. Правителството се стреми постепенно да преустанови продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене до новата заложена крайна дата през 2035 г., съобщава Bloomberg.
Според новите насоки от 2024 г. 22% от продадените в страната нови превозни средства трябва да са с нулеви емисии. Този дял трябва да нарасне до 80% до 2030 г., а продажбите на всички нови коли с бензинови и дизелови двигатели ще бъдат спрени пет години по-късно.
Автопроизводителите ще могат да избегнат глоби до 15 хил. паунда (18 300 долара) на превозно средство чрез система за търговия, която им позволява да компенсират по-бавните продажби на електромобили в началото с по-големи продажби през следващите години. Производителите, които продават повече автомобили от целта, ще могат да търгуват кредити с тези, които изостават.
„Нашите цели осигуряват сигурност за производителите и облагодетелстват водачите, като предоставят повече възможности и помагат за растежа на икономиката чрез създаване на квалифицирани работни места“, заяви министърът на транспорта Марк Харпър, цитиран от Bloomberg.
По-рано този месец премиерът Риши Сунак отложи планираната забрана за продажба на нови коли с бензинови и дизелови двигатели от 2030 до 2035 г. Според него това ще помогне на британците, които изпитват затруднения с плащането на сметките си заради кризата с разходите за живот. В последваща реч той настоя, че все още е ангажиран с постигането на целта за въглеродна неутралност на икономиката до 2050 г. и каза, че не смекчава амбициите. По думите на Сунак обаче Обединеното кралство трябва да действа по „по-пропорционален начин“.
Годишните цели за постепенна електрификация на автомобилния пазар във Великобритания отчитат най-голям ръст между 2028 и 2030 г. Източник: Министерството на транспорта/Bloomberg
Критици на забавянето посочиха, че то би направило преходът по-труден, пречейки на шофьорите да преминат към електромобили. През последните седмици имаше признаци на забавяне на пазара.
Миналия месец автомобилният дилър Vertu Motors Plc предупреди, че предлагането на електрически превозни средства изпреварва търсенето от потребителите. Компанията, която притежава представителството на Bristol Street Motors, добави, че производителите на автомобили реагират, като намаляват цените, за да стимулират продажбите.
„Изпълнението на целите ще бъде предизвикателство за индустрията въпреки гъвкавостта, която сега е включена в подкрепа на прагматичното и справедливо изпълнение“, коментира Майк Хоус, главен изпълнителен директор на Обществото на производителите и търговците на автомобили.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
преди 3 години "... автомобилният дилър Vertu Motors Plc предупреди, че предлагането на електрически превозни средства изпреварва търсенето от потребителите..."Политиците, а не пазарът, да определят кога, колко и какви коли да се купуват? Какво ли би могло да се обърка? отговор Сигнализирай за неуместен коментар