Renault иска да намали наполовина разходите за производство на електрически превозни средства до 2027 г., докато надпреварата за разработване на достъпни автомобили за масовия пазар се ожесточава, пише Bloomberg.
Френският автомобилен производител също така иска да намали времето за разработка на превозни средства от три на две години, става ясно от изявление, в което Renault излага план да направи производствената си база по-конкурентоспособна.
Мерките трябва да намалят производствените разходи за автомобили с двигатели с вътрешно горене с 30% за същия период.
Мерките са част от голяма трансформация в Renault, която тази година промени своя дългогодишен съюз с Nissan Motor Corp. Компанията иска да листне акциите на своето електромобилно подразделение Ampere на борсата през следващата година, стремейки се към оценка от 10 млрд. евро, като Nissan и Mitsubishi потвърдиха значителни инвестиции в този бизнес.
Намаляването с 50% на разходите за производство на електромобили би отбелязало значителна стъпка към успешна конкуренция с китайските производители, които навлизат на европейския пазар с по-евтини модели. Главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео ще представи дългоочакваното Renault 5 на цена от 25 хил. евро, което ще се появи през следващата година. Отделно компанията ще пусне новия Twingo, задвижван с батерии, на цена от по-малко от 20 хил. евро, като колата се очаква да дебютира през 2026 г.
Като част от индустриалната промяна, обявена в четвъртък, Renault заяви, че ще произведе и пусне в продажба четири нови модела до 2027 г. в завода си в Бурса, Турция. Компанията е намалила наполовина капиталовите разходи през последните четири години и ще може да представи 12 нови модела през следващата година.


Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната
Путин: Необходимо е да сведем до минимум последиците от терористичните удари
МВнР подкрепи исканията на служителите си, обеща диалог за бюджета