Volkswagen AG преговаря с потенциални партньори, включително с френската група Renault, за сътрудничество при разработването на своя електрически автомобил на стойност 20 000 евро, съобщи германският вестник Handelsblatt Петък, цитирайки източници, запознати с темата.
Германският производител на автомобили се интересува от сътрудничество при разработването на платформа, която може да направи превозните средства с батерии достъпни за масовия пазар, информира Ройтерс.
Преговорите с Renault все още са "на много ранен етап" и може да пропаднат, добавят източниците.
Целта на партньорите е годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила, посочва Handelsblatt.
Volkswagen отказа да коментира новината.
Говорител на Renault заяви, че сътрудничеството е необходимо, за да се постигне конкурентоспособност при малките електрически превозни средства.
„Водим редица дискусии, но нищо не е финализирано“, изтъква говорителят.
Европейските производители на автомобили увеличават усилията си да пуснат на пазара по-достъпни електрически превозни средства, тъй като се сблъскват с нарастващата конкуренция в лицето на американския производител на автомобили Tesla и китайските модели.
Средната цена на дребно на електромобил в Европа през първата половина на 2023 г. надхвърля 65 000 евро, показват изчисления на консултантската фирма JATO Dynamics. За същия период средната цена в Китай е малко над 31 000 евро.
Миналия месец Renault обяви пускането на пазара на обновен електрически Twingo, наречено Legend, за по-малко от 20 000 евро, като финансовият директор Тиери Пиетон каза, че целта на групата е да демократизира пазара на електромобили, докато Volkswagen изложи през март подробностите за своя планиран модел с батерия на цена под 5 000 евро, който трябва да се появи на пазара до 2025 г.
Главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме заяви миналия месец , че компанията все още не е взела решение за производството на автомобила, но той е убеден, че може да го завърши до втората половина на десетилетието.


Изтеглят опасни лекарства от европейския пазар
Търсят осиновители на безстопанствени кучета от Варна
МОСВ даде 20 джипа за опазването на защитените територии у нас
Извадиха 100 метра хрилни мрежи от Дуранкулашкото езеро
Съдът намали присъдата на убиеца на Евгения
До какво води слабият долар? Попитахме експертите
Канадците са готови да си купят евтин китайски електромобил
Рубио обеща подкрепа от САЩ за Орбан преди вота в Унгария
Слоткин: Президентът използва правителството като оръжие срещу предполагаеми врагове
Зеленски: Путин е роб на войната
10-те най-добри хибрида на старо
Пилот оцеля по чудо след удар с кенгуру
Toyota Land Cruiser FJ ще получи дизелов двигател
От BYD до Xiaomi: Кой кой е в китайската автоиндустрия
Volkswagen ударно намалява разходите във всички марки
Вижте как двама маскирани мъже палят колата на кмета на Бистрица ВИДЕО
ЕС ще участва в Съвета за мир на Тръмп без членство
Деян Илиев поддържал непрекъсната връзка с баща си, агент на ДС, когато открил телата в Петрохан
Живот на високи обороти: Скорост, екшън и една невероятна кола (ВИДЕО)
ГЕРБ-СДС в СОС осъдиха палежа на автомобила и дома на кмета на Бистрица
преди 2 години Добре ,че има Тесла и Китай защото ако не бяха принудени тези цивилизовани св...не щяха да ни продават както досега коли на висока цена --- която те решават , тъй като нямаха конкуренти. От много години милиони хора плащаха скъпо за покупка на кола но изглежда сякаш някои неща ще се променят за мен не е важно кой го е произвел и къде е произведен важното е ,че парите които съм дал да си струват за купената кола отговор Сигнализирай за неуместен коментар