Volkswagen AG преговаря с потенциални партньори, включително с френската група Renault, за сътрудничество при разработването на своя електрически автомобил на стойност 20 000 евро, съобщи германският вестник Handelsblatt Петък, цитирайки източници, запознати с темата.
Германският производител на автомобили се интересува от сътрудничество при разработването на платформа, която може да направи превозните средства с батерии достъпни за масовия пазар, информира Ройтерс.
Преговорите с Renault все още са "на много ранен етап" и може да пропаднат, добавят източниците.
Целта на партньорите е годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила, посочва Handelsblatt.
Volkswagen отказа да коментира новината.
Говорител на Renault заяви, че сътрудничеството е необходимо, за да се постигне конкурентоспособност при малките електрически превозни средства.
„Водим редица дискусии, но нищо не е финализирано“, изтъква говорителят.
Европейските производители на автомобили увеличават усилията си да пуснат на пазара по-достъпни електрически превозни средства, тъй като се сблъскват с нарастващата конкуренция в лицето на американския производител на автомобили Tesla и китайските модели.
Средната цена на дребно на електромобил в Европа през първата половина на 2023 г. надхвърля 65 000 евро, показват изчисления на консултантската фирма JATO Dynamics. За същия период средната цена в Китай е малко над 31 000 евро.
Миналия месец Renault обяви пускането на пазара на обновен електрически Twingo, наречено Legend, за по-малко от 20 000 евро, като финансовият директор Тиери Пиетон каза, че целта на групата е да демократизира пазара на електромобили, докато Volkswagen изложи през март подробностите за своя планиран модел с батерия на цена под 5 000 евро, който трябва да се появи на пазара до 2025 г.
Главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме заяви миналия месец , че компанията все още не е взела решение за производството на автомобила, но той е убеден, че може да го завърши до втората половина на десетилетието.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 2 години Добре ,че има Тесла и Китай защото ако не бяха принудени тези цивилизовани св...не щяха да ни продават както досега коли на висока цена --- която те решават , тъй като нямаха конкуренти. От много години милиони хора плащаха скъпо за покупка на кола но изглежда сякаш някои неща ще се променят за мен не е важно кой го е произвел и къде е произведен важното е ,че парите които съм дал да си струват за купената кола отговор Сигнализирай за неуместен коментар