Доставчикът на автомобилни части Bosch планира да съкрати до 1500 работни места в два от своите завода в Германия до 2025 г., за да адаптира нивата на работна ръка към променящото се търсене и технологии в автомобилния сектор, съобщи компанията, цитирана от Ройтерс.
Новината за съкращенията първоначално беше публикувана от германската медия Automobilwoche.
„Подобно на други компании, ние трябва да адаптираме нивото на заетост към ситуацията с поръчките, структурните промени в сектора и навлизането на пазара на бъдещи технологии“, изтъква говорител на Bosch в коментари по имейл. „Виждаме необходимост от адаптиране на капацитета на до 1500 служители в областите на развитие, администрация и продажби в отдела за задвижвания в обектите Фойербах и Швибердинген до края на 2025 г.“, добавя той.
Компанията се опитва да постигне това чрез преместване на персонала в други отдели, ранно пенсиониране или споразумения за доброволно напускане. Според говорителя групата преговаря с работническия съвет за конкретни подробности по темата.
„Изправени сме пред значително по-големи предизвикателства от очакваното в началото на годината... Дори ако искаме да поддържаме нивото на заетост възможно най-ефективно с нови продукти и широк набор от мерки за обучение, ще трябва да го адаптираме към ситуацията с поръчките в някои области“, изтъква Bosch.
Компанията потвърди, че ще се въздържа от принудителни съкращения в своите германски обекти за мобилност до края на 2027 г.
По-рано тази година Bosch призова европейските правителства да отделят повече време за подобряване на конкурентоспособността на ЕС вместо да се съсредоточават върху рисковете, пред които компаниите са изправени, правейки бизнес в Китай.
Bosch е сред най-големите работодатели в ЕС и миналата година е постигнала около половината от приходите си от продажби на стойност 88,2 млрд. евро извън Европа. Наред с бизнеса с доставки на автомобилни части, най-големия и основен двигател на печалбите му, Bosch произвежда и редица други продукти, включително домакински уреди.
Миналата година Bosch съобщи, че ще задели 2 млрд. евро за повторно обучение на своите над 400 хил. служители, за да ги подготви по-добре за прехода към ерата на електромобилите. По-рано този месец Bosch обяви планове да инвестира 2,5 млрд. евро във водородна технология.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина
преди 2 години До: Ironhorse няма как да е друго, Китайците могат да правят всичко, което Европа произвежда доста по-евтино. Иначе да Еврото е една безмислена валута, няма да се учудя ако в Брикс я блеклистнат до 10тина години. Иначе банкрутите в Европа тепърва започват. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Криза няма и няма криза. Всичко е цветя рози и ... банкрути ...Затоплистите смачкаха икономиката, сега идва сметката ... безработица и вдигане на данъците, за да се плащат огромните държавни дългове.Еврото ще потъне през 2024 г., а дали ще изплува зависи, дали десните консерватори ще спечелят изборите през 2024 г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар