Японската компания Panasonic, която доставя батерии за електромобилите на Tesla, няма да изгражда производствено съоръжение в Оклахома, САЩ, съобщава Wall Street Journal.
Panasonic вече строи подобен завод за батерии в Канзас и разглеждаше Оклахома като евентуална дестинация за още едно съоръжение. Японците вече управляват съвместно с Tesla фабрика в Невада.
През април Panasonic сключи споразумение с щатските власти в Оклахома за проучване на строеж на завод на местно ниво. В сряда обаче компанията обяви, че е решила да се откаже от този план. Тя се позовава на „широк набор от фактори“, без да назовава нито един.
Запознати с темата източници споделят, че има разминаване в условията на обекта и потенциалните субсидии.
Panasonic се опитва да се справи с високите разходи при изграждането на завода в Канзас, разчитайки на помощ от средствата, предвидени в Закона за намаляване на инфлацията (IRA) на президента Джо Байдън.
По-високите прогнозни разходи в Канзас затрудняват Panasonic да се ангажира с изграждането на друг подобен завод, споделят източници, запознати с плановете на компанията.
Говорителка на Panasonic отказа да коментира разходите около строителната площадка в Канзас. Според концерна целта му да изгради 200 гигаватчаса капацитет за производство на батерии до началото на 2031 г. не се е променила.
Бизнесът с електромобили в САЩ е изправен пред несигурност, тъй като растежът на търсенето се забавя с повече от очакваното. Някои компании междувременно натискат спирачки относно плановете си за разширяване на продажбите на екологични превозни средства, включително General Motors, която отлага откриването на голяма фабрика за електрически пикапи в Мичиган.
През октомври Panasonic понижи прогнозата си за своя бизнес с електромобилни батерии за годишната печалба с 15%, подчертавайки забавянето на пазара на този тип задвижване. По-слабата прогноза на компанията за сегмента с батерии следва подобни предупреждения от няколко автомобилни производители и доставчици, докато големите икономики, включително Китай и Европа, се насочват към по-слаб растеж.
Звеното за производство на батерии страда от забавянето на навлизането на електромобили от висок клас в Северна Америка, обяви Panasonic. Причината е, че IRA доведе до промени в търсенето от страна на потребителите. Компанията допълва, че производството в заводите ѝ в Северна Америка е останало стабилно и записва силни продажби на превозни средства, отговарящи на условията за данъчни кредити.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“