Европейският съюз (ЕС) и Великобритания одобриха тригодишно отлагане на митата върху електрическите превозни средства, давайки на производителите на автомобили повече време да направят необходимите промени, за да се съобразят с изискванията за местно съдържание съгласно двустранно търговско споразумение, съобщава Bloomberg.
Мерките, които трябваше да влязат в сила от началото на следващата година, предвиждат 10% мита върху електромобилите, търгувани между ЕС и Обединеното кралство, ако по-малко от 45% от тяхната стойност е с произход от региона – политика, която е предназначена да укрепи европейската верига на доставки за индустрията.
Марош Шефчович, заместник-председател на Европейската комисия, който отговаря по въпросите за Brexit, определи сделката като „балансирано решение, което защитава интересите на ЕС“, докато британският премиер Риши Сунак заяви, че това ще бъде „огромно облекчение за индустрията“.
Автомобилната индустрия, както и Обединеното кралство и редица държави членки на ЕС, призоваха за забавяне на мярката, като казаха, че доставките на батерии в момента изостават.
Тригодишният гратисен период има за цел да даде на индустрията достатъчно време за разширяване на производството на батерии в региона.
Търговските асоциации от двете страни приветстваха решението, изтъквайки, че така наречените мита относно „правилата за произход“ няма да влязат в сила до началото на 2027 г. Споразумението „осигурява така необходимата сигурност за нарастващата верига на доставки на батерии за електрически превозни средства в Европа“, посочва Сигрид де Врис, генерален директор на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
И ЕС, и Великобритания обещаха да осигурят средства в подкрепа на разширяването на производството на батерии. ЕК ще предостави 3 млрд. евро финансиране по Фонда за иновации. От Лондон посочват, че ще правителството ще осигури повече от 2 млрд. паунда в подкрепа на производството на електромобили и батерии.
Отлагането на митата представлява еднократно действие, което не може да бъде удължено, подчертават от ЕС. Решението влиза в сила незабавно.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
3 храни, които да не ядете след изтичането на срока на годност
Цветанов за "Баба Алино": Всичко е станало със съгласието на тогавашния премиер