Стартъп компанията за електрически превозни средства Lucid Group Inc. незаконно е отстранила двама служители, които са се присъединили към синдиката United Auto Workers (UAW), твърдят в жалба прокурори от Националния съвет по трудови отношения на САЩ (NLRB).
В подадена във вторник декларация регионален директор на NLRB обвинява автомобилната компания в нарушаване на федералния закон чрез заплахи, прехвърляне и отмъстителни действия срещу служители, споделя пред Bloomberg говорителят на агенцията Кайла Бладо.
От жалбата става ясно още, че Lucid е конфискувала синдикална литература и е създала впечатлението, че дейностите на работниците са били под наблюдение.
„Lucid зачита правата на служителите съгласно Националния закон за трудовите отношения (NLRA) да избират дали да се организират, или не“, посочва говорител на компанията в отговор на въпрос по имейл. „Ние сме убедени, че няма фактическа основа за жалбата“, добавя той.
Lucid е една от 13-те компании, чиито служители не принадлежат към работнически организации. UAW се опитва да привлече този персонал – дръзко усилие, което също е насочено към други производители на електромобили, включително Tesla Inc., и чуждестранни концерни като Volkswagen AG и Toyota Motor Corp.
Жалбата на NLRB илюстрира как подобни кампании могат да предизвикат по-широк конфликт.
Случаят с Lucid е бил насочен към NLRB миналия февруари от UAW, знак, че от известно време там се полагат усилия за синдикализиране на служителите. Съюзът също наскоро заведе дела в NLRB срещу няколко други фирми, обвинявайки ги в незаконно блокиране на синдикални отношения.
В четвъртък 33-ма сенатори от Демократическата партия и независими американски сенатори изпратиха писмо до главните изпълнителни директори на 13-те автомобилни производители, призовавайки ги да спазват федералното трудово законодателство и да останат неутрални, вместо да се противопоставят на усилията за синдикализиране.
„Вярваме, че споразумението за неутралност е минималният стандарт, който производителите трябва да изпълнят при зачитане на правата на работниците, особено когато компаниите получават и се възползват от федерални фондове, свързани с прехода към електрически превозни средства“, пишат сенаторите.
Жалбите, издадени от прокурорите на NLRB, се разглеждат от съдиите на агенцията, чиито решения могат да бъдат обжалвани пред членовете на борда във Вашингтон, а оттам във федералния апелативен съд. Агенцията може да нареди промяна на политиките и връщането на работниците, но няма правомощия да издава наказателни обезщетения или да държи ръководителите лично отговорни за нарушенията.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт