Aston Martin Lagonda Global Holdings провежда интервюта с кандидати за поста на главен изпълнителен директор – това ще е четвърти човек на позицията за също толкова години. Британският производител изглежда иска да смени досегашния си шеф - 77-годишния Амедео Фелиса, съобщава Bloomberg.
Изпълнителният председател Лорънс Строл се е свързал с настоящи и бивши ръководители на други производители на луксозни коли, за да провери дали имат интерес към позицията, съобщават хора, запознати с въпроса, пожелали анонимност.
Говорител на Aston Martin е отказал коментар.
Акциите на компанията поевтиняват с 4,5% минути преди 16 ч. българско време на борсата в Лондон. Книжата изтриват 54% от стойността си от края на юли насам.
Строл избра Фелиса за главен изпълнителен директор през май 2022 г., сменяйки на поста бившия шеф на Mercedes-AMG Тобиас Мьорс, който прекара по-малко от две години на позицията. Предшественикът му Анди Палмър пък напусна само месеци след като Строл спаси компанията в началото на 2020 г.
Търсенето на Aston Martin като цяло не е изненада, като се има предвид, че Фелиса – който преди това бе пенсиониран от Ferrari NV през 2006 г. – винаги е бил „временно решение“, коментира анализаторът на Bloomberg Intelligence Майкъл Дийн.
Производителят на коли, станали синоним на образа на Джеймс Бонд, многократно набира допълнително капитал, откакто Строл стана най-голям акционер преди четири години. Саудитският Обществен инвестиционен фонд, китайската Zhejiang Geely Holding Group и производителят на електромобили Lucid Group също са с дялове в компанията от средата на 2022 г. насам.
През ноември Aston Martin предупреди, че очаква да произведе по-малко коли спрямо предишните си прогнози за цялата година заради проблеми с веригата на доставки, които засегнаха новия модел DB12.
Фелиса бе в борда на Aston Martin, когато Строл се оказа в нужда от главен изпълнителен директор, който да наследи Мьорс. Последният пък напусна в разгара на проблемите на компанията с пускането на суперколата Valkyrie.
Преди това Фелиса прекара 26 години във Ferrari, като през последните осем бе главен изпълнителен директор, приключвайки кариерата си през 2016 г.


Виц на деня - 30 юни
Мачовете по ТВ днес (30 юни)
Без ток във Варна на 30 юни 2026
Честваме събора на светите дванадесет апостоли на Иисус Христос
Времето във Варна на 30 юни 2026
Казусът с Anthropic показва най-лошия възможен начин за регулиране на AI
Йената достигна 40-годишно дъно спрямо долара
Подходът към изкуствения интелект може да определи бъдещето на ЕС
Иран е решен да контролира Ормуз
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Какво ви казва цветът на маслото за състоянието на автоматика
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Десет вълни украински дронове към Москва, унищожени са 50 дрона
Над сто венецуелци, депортирани от САЩ часове преди трусовете, са в неизвестност
Тръмп за срещата между САЩ и Иран в Катар: Може би е важна
Криза: Русия може да разреши производството и вноса на гориво с по-ниско качество
Пеевски иска НСО да разкрие колко струва охраната на всички, охранявани от 2013 г.