Индия намалява митата върху вноса на електрически превозни средства за чуждестранните компании, които се ангажират да построят местни фабрики, тъй като страната се стреми да привлече големи индустриални играчи като Tesla Inc. преди изборите за президент, съобщава Bloomberg.
За да получат данъчни облекчения, компаниите ще трябва да инвестират най-малко 41,5 млрд. рупии (500 млн. долара) и да започнат да произвеждат електрически превозни средства на местно ниво в рамките на три години, става ясно от изявление на Министерството на търговията и промишлеността.
Всички внесени електрически автомобили на цена от 35 хил. долара ще се облагат с намален данък от 15% за пет години. Общо 40 хил. електрически коли, от които 8000 на година, могат да бъдат внесени от компании, които се ангажират с инвестиции от над 800 млн. долара, изтъква министерството.
Това е добра новина за американския производител на електромобили Tesla, който продължава да води преговори с Индия, но затегнатият данъчен режим в страната му пречи да продава автомобили на този пазар. За Tesla навлизането в най-многолюдната нация в света, където амбициозните потребители от средната класа избират електрически превозни средства, би представлявало потенциална полза.
Миналата година главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че компанията ще направи „значителна инвестиция“ в Индия и той възнамерява да посети страната през 2024 г. Мъск също така вижда потенциал в страната за устойчиво производство на слънчева и вятърна енергия и съхранение на енергия чрез стационарни батерии.
Индия и Tesla обсъждаха споразумение, което включва продажба на автомобили на компанията в страната от следващата година, както и създаване на фабрика след две години.
Инвестициите от международни фирми биха могли да стимулират по-бързото налагане на електромобилите в Индия, които в момента съставляват едва 2,3% от общия брой продадени леки коли през миналата година, изчислява BloombergNEF.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира