Индия намалява митата върху вноса на електрически превозни средства за чуждестранните компании, които се ангажират да построят местни фабрики, тъй като страната се стреми да привлече големи индустриални играчи като Tesla Inc. преди изборите за президент, съобщава Bloomberg.
За да получат данъчни облекчения, компаниите ще трябва да инвестират най-малко 41,5 млрд. рупии (500 млн. долара) и да започнат да произвеждат електрически превозни средства на местно ниво в рамките на три години, става ясно от изявление на Министерството на търговията и промишлеността.
Всички внесени електрически автомобили на цена от 35 хил. долара ще се облагат с намален данък от 15% за пет години. Общо 40 хил. електрически коли, от които 8000 на година, могат да бъдат внесени от компании, които се ангажират с инвестиции от над 800 млн. долара, изтъква министерството.
Това е добра новина за американския производител на електромобили Tesla, който продължава да води преговори с Индия, но затегнатият данъчен режим в страната му пречи да продава автомобили на този пазар. За Tesla навлизането в най-многолюдната нация в света, където амбициозните потребители от средната класа избират електрически превозни средства, би представлявало потенциална полза.
Миналата година главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че компанията ще направи „значителна инвестиция“ в Индия и той възнамерява да посети страната през 2024 г. Мъск също така вижда потенциал в страната за устойчиво производство на слънчева и вятърна енергия и съхранение на енергия чрез стационарни батерии.
Индия и Tesla обсъждаха споразумение, което включва продажба на автомобили на компанията в страната от следващата година, както и създаване на фабрика след две години.
Инвестициите от международни фирми биха могли да стимулират по-бързото налагане на електромобилите в Индия, които в момента съставляват едва 2,3% от общия брой продадени леки коли през миналата година, изчислява BloombergNEF.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври