Броят на регистрираните електрически автомобили в Германия е нараснал с близо 396 000 миналата година до малко под 1,41 милиона, изчислява Федералната служба за автомобилен транспорт.
Данните показват, че увеличението на чисто електрическите превозни средства е малко по-високо в сравнение с 2022 г., когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.
Това означава, че една на всеки 35 коли е изцяло задвижвана от батерии (BEV), посочиха от федералната служба. Ако се включат и около 2000 автомобила с горивни клетки и 922 000 плъгин хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или около една на всеки 21 коли.
Продажбите на нови електромобили в Германия (данни, различни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 г., като властите отдават разликата на това, че голям брой от превозните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при катастрофи, изведени от експлоатация или продадени в чужбина.
През настоящата година броят на електрическите автомобили в Германия може да расте по-бавно, отчасти защото държавната премия за покупка е премахната.
С малко под 50 000, новите регистрации на изцяло електрически автомобили през януари и февруари бяха доста под средните стойности за предходната година. Продажбите в началото на 2023 г. също се забавиха първоначално след намаляване на бонуса.
Най-голямата група електрически автомобили в Германия са SUV (спортен автомобил с висока проходимост - бел. ред.), които представляват повече от една трета от регистрираните BEV с 487 000 бройки. Мини и малките автомобили следват със съответно 238 000 и 235 000 единици.
Що се отнася до марките, Volkswagen все още е лидер: около 237 000 електрически превозни средства от базираната във Волфсбург компания са регистрирани в Германия.
Следват Tesla със 164 000 единици и Renault със 120 000 единици, като на четвърто място е Hyundai с 92 000 единици, а на пето - BMW с 85 000 продадени бройки.
В България по данни на "Индустриален клъстер Електромобили" към март общият брой регистрирани леки автомобили е 3 007 920 броя, като изцяло електрическите са 13 083. Това означава, че една на всеки 229 коли е изцяло електрическа или че делът на електромобилите у нас е около 6,5 пъти по-нисък.
/БТА/


Предвиждат нови мерки заради високите цени на горивата и инфлацията
Коцев: Най-подходящата функция на бившето руско консулство във Варна е да е пространство за култура
ЦИК определи местата и броя на секциите в чужбина за президентските избори на 25 октомври
Почина шофьорът на колата от катастрофата с бетоновоз край Раковски
Хванаха за седмица над 200 шофьори с алкохол или наркотици
Системата, която извлича талант от тийнейджъри, част 2
Системата, която извлича талант от тийнейджъри, част 1
Спукване на AI балон може да струва десетки трилиони, има ли прилики с 2000 г.?
Престолонаследникът на Абу Даби харчи милиарди, за да избегне хватката на Ормуз
Китай запълва вакуума, оставен от Тръмп в ООН
BMW наля 1 млрд. евро в нов завод за батерии
Изчезналото Ferrari 550 на Майкъл Джордан се продаде за рекордна сума
Как колата ви „вижда“ задръстванията преди вас
Преломът е факт – за първи път бензиновите коли в света паднаха под 50%
Руснак се опита да излъже физиката с технически абсурд
София Буш се ожени за бивша футболистка
Acid Arab превземат "Малката текила" с електроника, техно и ориенталски ритми
Венера става ретроградна, какво чака зодиите?
Сидни Суийни удиви като Спасителка на плажа
преди 2 години До: evlogi Целта на електрическите коли не е да заменят петролните , а да създадат бенч марк с който петрола да се съобразява отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Така като гледам цифрите, след около 30 години електрическите коли може да доближат 20% -25%от общите бройки по пътищата в Германия... отговор Сигнализирай за неуместен коментар