Броят на регистрираните електрически автомобили в Германия е нараснал с близо 396 000 миналата година до малко под 1,41 милиона, изчислява Федералната служба за автомобилен транспорт.
Данните показват, че увеличението на чисто електрическите превозни средства е малко по-високо в сравнение с 2022 г., когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.
Това означава, че една на всеки 35 коли е изцяло задвижвана от батерии (BEV), посочиха от федералната служба. Ако се включат и около 2000 автомобила с горивни клетки и 922 000 плъгин хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или около една на всеки 21 коли.
Продажбите на нови електромобили в Германия (данни, различни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 г., като властите отдават разликата на това, че голям брой от превозните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при катастрофи, изведени от експлоатация или продадени в чужбина.
През настоящата година броят на електрическите автомобили в Германия може да расте по-бавно, отчасти защото държавната премия за покупка е премахната.
С малко под 50 000, новите регистрации на изцяло електрически автомобили през януари и февруари бяха доста под средните стойности за предходната година. Продажбите в началото на 2023 г. също се забавиха първоначално след намаляване на бонуса.
Най-голямата група електрически автомобили в Германия са SUV (спортен автомобил с висока проходимост - бел. ред.), които представляват повече от една трета от регистрираните BEV с 487 000 бройки. Мини и малките автомобили следват със съответно 238 000 и 235 000 единици.
Що се отнася до марките, Volkswagen все още е лидер: около 237 000 електрически превозни средства от базираната във Волфсбург компания са регистрирани в Германия.
Следват Tesla със 164 000 единици и Renault със 120 000 единици, като на четвърто място е Hyundai с 92 000 единици, а на пето - BMW с 85 000 продадени бройки.
В България по данни на "Индустриален клъстер Електромобили" към март общият брой регистрирани леки автомобили е 3 007 920 броя, като изцяло електрическите са 13 083. Това означава, че една на всеки 229 коли е изцяло електрическа или че делът на електромобилите у нас е около 6,5 пъти по-нисък.
/БТА/


ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
За първи път у нас: лекари трансплантираха едновременно черен дроб и бъбрек
Риана се завърна в Барбадос с децата си
“Каспийски експрес“: Новият маршрут на Путин, който свързва Русия и Иран
Педикюрите, които превзеха лято 2026
Иво Христов нападна БНР на тема "олигархия", СЕМ с позиция
преди 2 години До: evlogi Целта на електрическите коли не е да заменят петролните , а да създадат бенч марк с който петрола да се съобразява отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Така като гледам цифрите, след около 30 години електрическите коли може да доближат 20% -25%от общите бройки по пътищата в Германия... отговор Сигнализирай за неуместен коментар