Броят на регистрираните електрически автомобили в Германия е нараснал с близо 396 000 миналата година до малко под 1,41 милиона, изчислява Федералната служба за автомобилен транспорт.
Данните показват, че увеличението на чисто електрическите превозни средства е малко по-високо в сравнение с 2022 г., когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.
Това означава, че една на всеки 35 коли е изцяло задвижвана от батерии (BEV), посочиха от федералната служба. Ако се включат и около 2000 автомобила с горивни клетки и 922 000 плъгин хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или около една на всеки 21 коли.
Продажбите на нови електромобили в Германия (данни, различни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 г., като властите отдават разликата на това, че голям брой от превозните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при катастрофи, изведени от експлоатация или продадени в чужбина.
През настоящата година броят на електрическите автомобили в Германия може да расте по-бавно, отчасти защото държавната премия за покупка е премахната.
С малко под 50 000, новите регистрации на изцяло електрически автомобили през януари и февруари бяха доста под средните стойности за предходната година. Продажбите в началото на 2023 г. също се забавиха първоначално след намаляване на бонуса.
Най-голямата група електрически автомобили в Германия са SUV (спортен автомобил с висока проходимост - бел. ред.), които представляват повече от една трета от регистрираните BEV с 487 000 бройки. Мини и малките автомобили следват със съответно 238 000 и 235 000 единици.
Що се отнася до марките, Volkswagen все още е лидер: около 237 000 електрически превозни средства от базираната във Волфсбург компания са регистрирани в Германия.
Следват Tesla със 164 000 единици и Renault със 120 000 единици, като на четвърто място е Hyundai с 92 000 единици, а на пето - BMW с 85 000 продадени бройки.
В България по данни на "Индустриален клъстер Електромобили" към март общият брой регистрирани леки автомобили е 3 007 920 броя, като изцяло електрическите са 13 083. Това означава, че една на всеки 229 коли е изцяло електрическа или че делът на електромобилите у нас е около 6,5 пъти по-нисък.
/БТА/


Наблюдаваме Ягодова луна
Какво време ни очаква във вторник?
Единственият арестуван по аферата „Баба Алино“ излезе от ареста срещу "подписка"
37 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Излетя и последният US самолет от Летище София
Мондиалът може да подложи на риск зависимата от ВЕИ мрежа в Бразилия
„Вечните“ фючърси могат да породят масови разпродажби и социализация на загубите
След рекордите в Германия екстремните жеги достигат Източна Европа
Седмица с висок залог за Върховния съд на САЩ, част 1
Седмица с висок залог за Върховния съд на САЩ, част 2
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Защо Ким Чен Ун никога не говори за майка си?
Полша ще купи три подводници за $4,8 милиарда от Швеция
Летни жеги: До 43° ще е през юли, ще вали малко
Удостояват Йотова с почетното звание “Доктор хонорис кауза“ на БАН
Как може Володимир Зеленски да говори за край на конфликта за 40 дни?
преди 2 години До: evlogi Целта на електрическите коли не е да заменят петролните , а да създадат бенч марк с който петрола да се съобразява отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Така като гледам цифрите, след около 30 години електрическите коли може да доближат 20% -25%от общите бройки по пътищата в Германия... отговор Сигнализирай за неуместен коментар