Американските регулатори за автомобилна безопасност са започнали разследване относно начина, по който Tesla извършва сервизната акция на 2 млн. превозни средства, оборудвани със системата Autopilot, съобщава Wall Street Journal.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) обяви в петък, че е започнала инициативата, след като нейната Служба за разследване на дефекти е идентифицирала опасения от катастрофи, настъпили след сервизната акция, и резултати от предварителните тестове, извършени от агенцията върху ремонтирани превозни средства.
Tesla стартира акцията на 2 декември, за да отговори на предишно разследване на NHTSA относно това дали системата Autopilot съдържа дефект, който създава неоправдан риск за безопасността на автомобила. Агенцията казва, че е идентифицирала най-малко 13 фатални катастрофи и такива със сериозни наранявания, в които програмата играе очевидна роля.
В резултат на това сервизната акция засегна повече от 2 млн. превозни средства Model Y, X, S, 3 и Cybertruck, произведени от 2012 г. насам, които са оборудвани с Autopilot. През декември Tesla се зае да актуализира софтуера и да инсталира нови предпазни мерки, за да предотврати злоупотреби с програмата.
В последния си доклад NHTSA оспорва изявленията на Tesla, че част от обезщетението за сервизната акция изисква включване от собственика и може да бъде отменено по преценка на водача. Също така се казва, че някои актуализации на Tesla изглежда са насочени към проблеми с Autopilot, посочени от NHTSA, без да се идентифицират като средства за защита.
След пускането на актуализацията на Autopilot регулаторите са получили необичайно голям брой оплаквания за промени, направени в контролите. Някои шофьори казват, че предупрежденията са станали прекомерни и се задействат при изпълнение на рутинни задачи.
Напоследък Tesla се сблъсква с проблеми с безопасността. По-рано тази година компанията трябваше да прави промени при почти всички свои електрически превозни средства, продадени в САЩ, тъй като шрифтът на някои визуални предупредителни светлини е твърде малък.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист