Русия е напът да възроди още една местна марка автомобили, популярна през съветската епоха - "Волга", съобщава ДПА, като се позовава на руски медии. В рамките на търговски панаир са били показани три нови модела, но зад производството им не стои руска технология.
Според руските медии, които цитират автомобилната компания, в масовото производство на новата "Волга", което ще започне тази година, ще бъдат вложени 60 млрд. рубли (663 млн. долара).
Производството ще се осъществява в традиционния за "Волга" автомобилен завод "Горки" (ГАЗ) в град Нижни Новгород на река Волга от неизвестната досега компания ПЛА (или "Производство на леки автомобили" на руски). Тя е вписана в регистъра на компаниите буквално преди дни.
В социалните мрежи в Русия обаче се появи видео с премиера Михаил Мишустин, който критикува факта, че всичко в автомобила, дори воланът, е китайско. "Искам воланът да е руски. Това не е толкова трудно, колкото производството на скоростни кутии или други компоненти", казва той.
Като се изключи добре познатото лого ГАЗ, новата "Волга" всъщност е автомобил, който единствено ще се сглобява в Русия, но е дело на китайската марка Changan. Единствени елементи, чийто дизайн е руски, са предната броня и решетката на радиатора.
След началото на руската инвазия в Украйна всички западни компании спряха производството си в Русия и се изтеглиха. В завода в Нижни Новгород, например, се намираха поточни линии на Volkswagen и Skoda.
Опитите за замяна на западното производство с местно се провалиха. Шумно обявеното през миналата година възраждане на "Москвич", например, се оказа без истинска руска основа. Новият "Москвич" по същество е копие на китайската JAC JS4.
Освен това производството на автомобили в Русия рязко спадна след началото на войната в Украйна. Докато през 2021 г. от поточните линии в страната са слезли около 1,5 млн. коли, през 2023 г. те са били едва 720 хиляди.
/БТА/


Един загинал, а друг с опасност за живота след тежък инцидент с делтапланер в Несебър
Персеидите достигат пика си: Небесно шоу с до 100 падащи звезди на час тази нощ
Гълъб Донев: Минималната заплата трябва да бъде 50 на 100 от средния размер на основната заплата
Спешно търсят кръв за жената, подпалена от съпруга си в село Медовец
Асен Василев: Румен Радев си позволи нещо изключително грозно днес!
Европа повежда ралито: По-евтин пазар с по-добри отчети
Новините в развитие
САЩ готвят нови правила за криптоиндустрията, докато Законът за яснота буксува
Колумбия спря почти изцяло износа на кафе след смъртоносното земетресение
Украинските удари принудиха Русия да внесе бензин от Индия
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Производител на трактори постави рекорд за скорост
И Гюров нападна Радев: Истинският лидер не търси кого да обвини
ГЕРБ: Радев не е политически коментатор, а министър-председател
След екшъна на “Тракия”: Инфлуенсърът Стоян Колев отива на съд (ВИДЕО)
Астролог с прогноза за света: Нови лидери и промени в икономиката след затъмнението
преди 2 години До пост 2, + от мен! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Ахаа някои баннати си активираха старите акаунти - "solar power" :):). Кухият или зеленият? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Руснаците от 30 години това правят - сглобяват китайски части под европейски, американски, японски и корейски брандове. Сега ще сглобяват 100% китайски. Нищо съществено няма да се промени за Русия - от васален доставчик на евтини суровини и енергия за един (ЕС) ще стане същия за друг. Това, обаче, може да те изпълни с блаженство само ако си китаец, защото като европеец би трябвало да ти докара тежки мисли, като например, с кого Европа ще замени Русия като евтин васален доставчик на суровини? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Москвич вече е пред фалит, същата работа ще стане и с Волга, след това и с автоВАЗ.Каквото и да е останало като някаква промишленост в северната джамахирия, вече се задъхва под лавината на китайския внос..Пазарният дял на руските автомобили в Русия вече е 30% като бройки, но едва 9% в стойност-този факт беше изнесен наскоро от шефа на АвтоВАЗ.На път са да се превърнат в изцяло васален доставчик на евтини суровини за поднебесната империя.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Имам въпрос към администрацията на сайта: Как се отнасяте към съдържанието и стилистиката на коментари #1, #4 и #5 и как се вписват те в целите и мисията на този сайт, накичен с тематично-обвързващо име? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: zelka007 - пост1Нищо не им предстои освен един фалит номер 2 ... подобен на този през 1989-та само ,че този път ще се разпаднат и республиките :) .... е Китай ще лапне това онова може и да си върне малко земя от преди 150 години окупирана от окупаторите отговор Сигнализирай за неуместен коментар