Обемът на продажбите на френския автомобилен производител Renault за първото полугодие е нараснал с 1,9% спрямо година по-рано поради силното представяне на хибридите в Европа, съобщава Ройтерс.
Компанията е продала 1 154 700 автомобила в световен мащаб в сравнение с 1 133 478 превозни средства за същия период на миналата година, като почти три четвърти от този обем са регистрирани в Европа.
Според Renault продажбите в Европа са нараснали с 6,7%, изпреварвайки пазарния растеж от 5,5%, като електрифицираните превозни средства, включително напълно електрическите и хибридните автомобили, представляват 29,6% от продажбите на групата в региона, което е с 4,3 процентни пункта повече от 2023 г.
Търсенето на електрически превозни средства се забави рязко в Европа, като данните от региона показват, че продажбите са се увеличили едва с 1,3% през първата половина на годината.
Но автопроизводителите отчитат силно търсене на по-достъпните хибриди и пускат допълнителни модели, за да отговорят на търсенето.
Renault се върна към растеж миналата година след четири последователни години на спад и се надява, че предвидените 10 нови модела за тази година ще задържат инерцията.
Цифрите от първото полугодие предполагат, че растежът през второто тримесечие леко се е забавил след ръст от 2,6% през предходните три месеца.
Това вероятно се дължи на спада в търсенето на международните пазари, включително Южна Корея, Индия и Аржентина, коментира Фабрис Камболив, главен изпълнителен директор на марката Renault.
Но Европа предлага място за оптимизъм, тъй като търсенето на хибриди на марката расте с 45%, изпреварвайки пазарния растеж от 21% през периода.
Продажбите на хибриди представляват 34,6% от общите продадени обеми на марката, спрямо 25% преди година, подчертава Камболив. „Идеята наистина беше да постигнем растеж в Европа, който да се основава на хибриди през първата половина на годината“, добавя той.
Компанията пусна нови модели, които се предлагат само в хибридни версии и ще продължи с този подход, изтъква Камболив. „Има много силно търсене на този вид двигатели“.
В Европа продажбите на изцяло електрически превозни средства на Renault губят инерция с дял от 11,6%, но се очаква темпът да се засили през второто полугодие със скорошното пускане на пазара на Scenic EV и новия R5 през октомври.
Камболив вярва, че електрифицираните превозни средства, включително напълно електрическите и хибридните, ще надхвърлят 50% от продажбите на компанията през втората половина на годината.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 1 година хибридите дето нямат plug-in , са добри за градско каране . при паркиране , при маневриране , при потегляне , автоматично преминават на ток ... при ускоряване помагат на двигателя ... в общият случай харчат по-малко бензин от чист ДВГ ... зареждат се в движение или с регенеративно спиране ...до 2030 ще изместят всички чисти ДВГ при леките коли , гаранция ... :))) ... по икономичност бият дизелите , а после електриките ще ги изместят и тях ... за ужаст на форумните отрицатели !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар