Акциите на китайския производител на електромобили BYD Co. поевтиняха с най-резкия си темп от повече от три седмици, след като инвестиционната компания на Уорън Бъфет Berkshire Hathaway Inc. продаде още негови книжа и намали дела си до под 5% от над 20% преди две години, съобщи Bloomberg.
Акциите на базираната в Шънджън компания поевтиняха с 2,6% в началото на търговията в Хонконг, което е най-големият спад в рамките на деня от 27 юни. Berkshire вече притежава 4,94% от китайския производител, сочат данни на борсата в Хонконг от понеделник. Спадането под прага от 5% означава, че Berkshire Hathaway вече не е задължена да оповестява по-нататъшни продажби или дали изобщо излиза от позицията си.
Бъфет, известен като един от най-прозорливите инвеститори в света, реализира възвръщаемост от 2000% от ранния си залог на BYD, който за малко повече от 20 години се превърна от слабо известен китайски доставчик на батерии за мобилни телефони в най-големия производител на електрически и хибридни автомобили. С пазарна капитализация от 100 млрд. долара BYD е на трето място по този показател сред производителите на автомобили в света след Tesla и Toyota Motor.
Други ранни инвеститори също са спечелили от поскъпването на ациите. В миналото Himalaya Capital притежаваше 75 млн. акции, което е дял от около 8,2%, но той се сви под 5% през 2021 г. Председателят на Himalaya Ли Лу беше човекът, който препоръча китайския автомобилен производител на покойния Чарли Мънгър, бивш заместник-председател на Berkshire. През 2008 г. Berkshire закупи 225 млн. акции на BYD, търгувани в Хонконг, за 232 млн. долара.
Водещата позиция на BYD на пазара се дължи отчасти на вертикалната интеграция, която поддържа ниски разходи - компанията произвежда собствени батерии и полупроводници и дори разполага със собствен кораб за изпращане на автомобили в чужбина - както и на силната гама от атрактивни, добре проектирани автомобили във всички ценови категории.
Въпреки разпродажбата на акции от страна на Berkshire BYD се развива все по-успешно, продавайки рекорден брой електрически и хибридни автомобили през второто тримесечие. Между април и юни китайската марка е продала малко под 1 милион коли.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
Русия иска империята си обратно, естонските майки планират да я спрат