Акциите на китайския производител на електромобили BYD Co. поевтиняха с най-резкия си темп от повече от три седмици, след като инвестиционната компания на Уорън Бъфет Berkshire Hathaway Inc. продаде още негови книжа и намали дела си до под 5% от над 20% преди две години, съобщи Bloomberg.
Акциите на базираната в Шънджън компания поевтиняха с 2,6% в началото на търговията в Хонконг, което е най-големият спад в рамките на деня от 27 юни. Berkshire вече притежава 4,94% от китайския производител, сочат данни на борсата в Хонконг от понеделник. Спадането под прага от 5% означава, че Berkshire Hathaway вече не е задължена да оповестява по-нататъшни продажби или дали изобщо излиза от позицията си.
Бъфет, известен като един от най-прозорливите инвеститори в света, реализира възвръщаемост от 2000% от ранния си залог на BYD, който за малко повече от 20 години се превърна от слабо известен китайски доставчик на батерии за мобилни телефони в най-големия производител на електрически и хибридни автомобили. С пазарна капитализация от 100 млрд. долара BYD е на трето място по този показател сред производителите на автомобили в света след Tesla и Toyota Motor.
Други ранни инвеститори също са спечелили от поскъпването на ациите. В миналото Himalaya Capital притежаваше 75 млн. акции, което е дял от около 8,2%, но той се сви под 5% през 2021 г. Председателят на Himalaya Ли Лу беше човекът, който препоръча китайския автомобилен производител на покойния Чарли Мънгър, бивш заместник-председател на Berkshire. През 2008 г. Berkshire закупи 225 млн. акции на BYD, търгувани в Хонконг, за 232 млн. долара.
Водещата позиция на BYD на пазара се дължи отчасти на вертикалната интеграция, която поддържа ниски разходи - компанията произвежда собствени батерии и полупроводници и дори разполага със собствен кораб за изпращане на автомобили в чужбина - както и на силната гама от атрактивни, добре проектирани автомобили във всички ценови категории.
Въпреки разпродажбата на акции от страна на Berkshire BYD се развива все по-успешно, продавайки рекорден брой електрически и хибридни автомобили през второто тримесечие. Между април и юни китайската марка е продала малко под 1 милион коли.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
16-годишен младеж притежава по-добра памет от 99,9% от населението
Вигенин: Спорът за позицията на България за Украйна в ООН е излишен
Времето днес: Слънчево в Западна България, а в Източна - дъжд
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения