Звеното на Alphabet Inc. за автономни превози Waymo ще разшири своя автопарк от роботаксита с електромобили на южнокорейската компания Hyundai Motor Co., изградени в САЩ, съобщава Bloomberg.
Сензорите и софтуерът на Waymo, пакет, известен като Waymo Driver, ще бъдат вградени в модела Ioniq 5 в „значителни обеми“ в нов завод на Hyundai в Джорджия, изтъкват двете компании в съвместно изявление.
В момента ситуацията с роботакситата в САЩ остава несигурна, тъй като стартъп компаниите, които все още изгарят пари, се затрудняват да преминат от тестовия етап към по-широко комерсиално използване на своите превозни средства.
Waymo, която сега използва автопарк от модернизирани електромобили Jaguar, се радва на известна инерция и в момента предлага своята платена услуга в малък брой градове, включително Сан Франциско и Финикс.
Основният конкурент на Waymo в САЩ, Cruise, звено наGeneral Motors Co., действа в подобен мащаб и предлага платени пътувания с роботаксита.
Zoox, собственост на Amazon.com Inc., предприема много по-бавен подход на разширение, изграждайки свое роботакси с обърнати навътре седалки и без контрол.
Полевите тестове на електромобилите на Hyundai ще започнат в края на 2025 г., като превозните средства ще бъдат прибавени към автопарка на Waymo през следващите години. Компаниите преговаря и за други възможности извън споразумението за доставка на електромобили, посочва главният изпълнителен директор на Hyundai за Северна Америка Хосе Муньос.
Компаниите не разкриват финансовите условия около сделката, нито производствения график.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно