Виетнамският производител на електромобили VinFast е доставил 21 912 електрически превозни средства през третото тримесечие, което е с 66% повече спрямо предходното тримесечие, съобщава Ройтерс.
Само през септември доставките на концерна във Виетнам възлизат на повече от 9300 броя, като това са най-високите месечни нива за страната до момента.
Миналия месец VinFast отчете по-голяма от очакваното загуба за второто тримесечие поради нарастващите разходи, свързани с разширението в чужбина и таксите за обезценка, въпреки че приходите ѝ се повишиха.
Компанията се разширява агресивно към азиатските пазари като Индонезия, за да се възползва от нарастващото търсене на електрически превозни средства в региона, компенсирайки по-слабите продажби в Съединените щати. Основната ѝ цел е да се утвърди като световна марка с планове да продава превозни средства на до 50 пазара.
Милиардерът, основател и главен изпълнителен директор на VinFast Фам Нят Въанг заяви по-рано, че е готов да заложи всичките си пари на растежа на компанията.
През юли VinFast отложи въвеждането в експлоатация на планираната фабрика в Северна Каролина до 2028 г. и понижи прогнозата си за доставките за тази година с 20 хил. броя до 80 хил. автомобила от първоначално планираните 100 хил. превозни средства.
Освен това производителят се готви да отвори фабрика в Индия през първата половина на следващата година и започна изграждането на монтажен завод в Индонезия през юли.
Вътрешният пазар на Виетнам ще играе ключова роля в стимулирането на приходите за остатъка от 2024 г., изтъква VinFast.
Компанията трябва да представи резултатите си за третото тримесечие на 26 ноември.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 1 година Увеличават, що да не увеличават. То всички увеличават продажбите на електрики. Само дизелите омиргат! отговор Сигнализирай за неуместен коментар