Li Auto Inc. отчете по-добри от очакваното финансови резултати за третото тримесечие, тъй като производствените разходи на компанията започват да се стабилизират, а мерките за ефективност - да дават търсения резултат, пише Bloomberg.
Основан през 2015 г., китайският автомобилен производител е третата електромобилна компания в света, която успява да постигне рентабилност след Tesla и BYD.
За тримесечието Li Auto отчете коригирана нетна печалба от 3,9 млрд. юана (541 млн. долара), докато анализаторите очакваха 3 млрд. юана.
Приходите на концерна скачат на годишна база с 24% до 42,9 млрд. юана, като доставките възлизат на 152 831 автомобила, увеличавайки се на годишна база с 45,4%.
Постъпленията от продажби засенчват пазарните прогнози за 41,4 млрд. юана.
Брутният марж за периода обаче спада до 21,5%.
Сега компанията очаква да достави 170 хил. автомобила за четвъртото тримесечие при приходи от 45,9 млрд. юана.
Приходите на Li Auto до голяма степен се дължат на моделите от L серията с удължен пробег. L6, най-новият и най-малък модел на марката, постигна голям успех след пазарния си дебют по-рано тази година.
Въпреки това първият изцяло електрически модел на компанията, многофункционално превозно средство на цена от над 500 хил. юана, се сблъска с приглушена пазарна реакция, принуждавайки Li Auto да преосмисли пазарната си стратегия и да отложи пускането на няколко нови модела, задвижвани изцяло с батерии.


Йотова: Българската позиция е час по-скоро преговори за мир в Украйна
ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Николай Попов: Не зная дали всички осъзнават каква трагедия е това!
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем