Италианското правителство иска да работи със Stellantis за бъдещата стратегия на автомобилната компания, ако тя запази работните места и заводите си в страната, заяви премиерът Джорджа Мелони, цитирана от Ройтерс.
„Преценяваме поотделно икономическите случаи“, каза Мелони на събитие на нейната партия „Италиански братя“ в Рим преди срещата на 17 декември за италианската автомобилна индустрия. На нея ще участват министърът на промишлеността Адолфо Уро, представители на автомобилния концерн и местни профсъюзи.
„Това важи както за Stellantis, така и за всяка друга компания, действаща в Италия. Ако подходът е конструктивен, ако има желание за запазване на заводите и на работните места, ще бъдем готови да изпълним нашата част“, допълни тя.
След неочакваното оттегляне на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор този месец Рим се надява да поправи обтегнатите отношения с автомобилния концерн, който има 14 марки, включително Jeep, Ram, Fiat и Peugeot.
Страните преговарят за запазване на близо 40 хил. работни места на компанията в Италия, докато президентът и временен главен изпълнителен директор Джон Елкан търси нов път напред за изпитващия затруднения концерн, съобщи Bloomberg миналата седмица.
Италианските политици многократно обвиниха Таверес в пренебрегване на исторически заводи и преместване на производството в чужбина.
В рамките на усилията си италианското правителство вероятно ще обяви допълнителни стимули за индустрията, съобщиха запознати с въпроса източници. От Stellantis, която страда от свръхкапацитет в Европа, се очаква да поеме ангажименти за производството на бъдещи нови модели в италианските ѝ заводи, ключова стъпка и за местните доставчици, допълниха източниците.
Ръководителят на Stellantis Жан-Филип Импарто, който наблюдава по-големия европейски регион в автомобилната компания, заяви, че тя няма да затвори заводи и ще представи „конкретен“ план за всеки обект, когато се срещне с представители на правителството.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата