Tesla ще понижи с 20% производствените разходи за своя електрически SUV Model Y, изграждан в Шанхай, за да възстанови дела си на най-големия пазар на електромобили в света, съобщава Ройтерс.
Американският производител на електрически превозни средства разработва модела по проект с кодово име "E41" и ще го произвежда, използвайки съществуващите производствени линии, разкриват източници, запознати с плановете. Масовото производство на по-евтината версия ще започне в най-голямата фабрика на компанията през 2026 г.
Колата ще бъде по-малка и разходите по нейното производството ще бъдат с поне 20% по-ниски от тези на сегашната обновена версия на Model Y, която беше пусната на пазара в края на миналата година.
Към момента електрическият SUV се предлага в Китай при цена от 263 500 юана (36 351 долара).
По-евтиният Model Y, който ще се произвежда в завода на Tesla в Шанхай, ще се продава главно в Китай, където компанията се стреми да защити своя пазарен дял. Моделът ще се произвежда и в Европа и Северна Америка, добавят източниците.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заяви през януари, че компанията ще представи по-евтини модели през първата половина на 2025 г., но не уточни размера на намаляването на разходите, цените или спецификацията.
Model Y беше най-продаваният автомобил в Китай през 2023 г. и 2024 г., но сега се сблъсква със засилената конкуренция в лицето на предложенията на местните марки.
Кросоувърът на технологичния гигант Xiaomi YU7 може да се превърне в основния конкурент на Model Y, смятат анализатори.
Пазарният дял на Tesla на китайския пазар на електромобили спадна до 10,4% през миналата година от 11,7% за 2023 г.
Седанът SU7 на Xiaomi, чиито продажби стартираха едва през април миналата година – изпревари Model 3 на Tesla при доставките през декември.
Напоследък Tesla не е анонсирала нови продукти освен своето роботакси Cybercab, което ще се появи през 2026 г. Вместо това компанията отблъсква конкурентите си, особено в Китай, с различни нови версии на съществуващи модели.
Компанията планира да пусне в Китай шестместен вариант на Model Y по-късно тази година, за да засили своето присъствие.


Черно море стартира благотворителна кампания в подкрепа на Юли Нейчев
ВВМУ „Н. Й. Вапцаров“ е №1 по футбол за „Купа 8 декември“ във Варна
Одрусаха верига във Варна с 30 бона заради инцидент с дете на площадка
Без ток във Варна на 13 ноември 2026
Няколко района във Варна остават без вода днес
Сривът на Microsoft парализира пазарите и върна трейдърите към телефона
Дали каза, че може да има нужда от повече повишения
Siemens: Имаме огромни поръчки за нашия продукт
Какво може да стане след излизането на Хуанг от Nvidia
Зеленски каза, че на преговорите в Дъблин е постигнат напредък
Volkswagen печели само 12 евро от продаден автомобил
Subaru иска да спаси бензина с по-ефективен боксер
Натискаш бутон в Tesla Model Y и получаваш сметка за 480 евро
Електромобилите намаляват консумацията на петрол в света, но пробивът е далеч
Обрат: Съдът нареди на Land Rover да върне иззетите документи на BYD
Стоянов: Бюджетът не позволява увеличение на доходите в армията
Газът поскъпва: Договорът с "Боташ" е сред причините за тежкото състояние на "Булгаргаз"
ГЕРБ за Дъблин: Радев говори на господарите си в Кремъл
Села без ток, паднали дървета и отнесена изолация в общините Враца и Мездра
преди 1 година Накратко казано - Тесла убива premium image, който имаше и слиза в ниския сегмент, защото китайската конкуренция просто ги смазва. Нормално е, след жестоките подигравки с автопилота, който пуснаха и новия модел, копиращ доста Xpeng. отговор Сигнализирай за неуместен коментар