Най-големият производител на сензори LIDAR в света - китайската Hesai Group, е подала молба за листване на борсата в Хонконг, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с въпроса.
Листната на Nasdaq компания работи с банки върху потенциално предлагане, което може да се състои тази година. Дискусиите продължават, като все още не е ясно какъв ще бъде размерът на първичното публично предлагане (IPO).
Други китайски компании, листнати на американските борси, също обмислят емитиране на акции в Хонконг на фона на подновените опасения относно отблъскването на китайски фирми от американските фондови борси и геополитическото напрежение между двете страни.
Компанията за автономни превози Pony AI Inc. е подала молба за набиране на капитал за разрастване на бизнеса си, посочват източници.
Миналия месец министърът на финансите на САЩ Скот Бесънт заяви, че всички опции са „на масата“ в търговските преговори с Китай. Това потвърди очакванията, че китайските компании, чиито акции се търгуват в САЩ и които все още не са листнати в Хонконг, ще се опитат да емитират акции на тази борса.
Миналата година Hesai беше добавена в черния списък на Пентагона от компании, за които се предполага, че имат връзки с китайските военни. Компанията отрече всякакви подобни твърдения и оспори включването си в списъка.
От основаването си през 2014 г., Hesai се разраства бързо и се превръща в най-големия доставчик на сензори LIDAR в света - технология за дистанционно наблюдение, която помага на превозните средства да се ориентират в заобикалящата ги среда, постигайки автономност.
Hesai се намира в посока на растеж, която няма да бъде засегната от геополитиката, заяви главният изпълнителен директор Дейвид Ли в интервю за Bloomberg от ноември. Компанията е готова да се възползва още повече от бързото развитие на усъвършенствани системи за подпомагане на шофирането - технология, която Tesla Inc. и китайските автомобилни производители виждат като бъдещето на мобилността.
Hesai набра 192 млн. долара при своето първично публично предлагане в САЩ през 2023 г., като стойността на акциите ѝ е намаляла с почти 9% спрямо тази от листването, давайки ѝ пазарна капитализация от 2,3 млрд. долара.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Ден на национален траур в памет на жертвите на катастрофите на магистрала "Тракия"
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз