Най-големият производител на автомобили в Русия „АвтоВАЗ“ заяви, че планира да съкрати работната седмица от пет на четири дена, тъй като високите лихвени проценти и конкуренцията в лицето на китайските марки свиват продажбите на компанията.
„АвтоВАЗ“ очаква продажбите на руския автомобилен пазар да се свият с 25% тази година, посочвайки високите лихвени проценти като причина, която намалява апетита на потребителите за автомобилен лизинг, повишавайки междувременно производствените разходи, съобщава Ройтерс.
Основният лихвен процент в Русия остава на над 20-годишен връх от няколко месеца, като централната банка е притисната от политици и бизнес лидери да намали по-бързо разходите по заемите. Очаква се банката да понижи лихвите с 200 базисни пункта до 18% на заседанието в петък (25 юли).
„Става въпрос за високия основен лихвен процент и по-строгите изисквания от страна на регулатора към кредитополучателите на автомобилни заеми“, изтъква „АвтоВАЗ“. От компанията добавят и големия брой автомобили, които се внасят в Русия на ниска цена, засилвайки конкуренцията на пазара.
„АвтоВАЗ“ има над 30 хил. служители, предимно в Толиати, град на около 800 км югоизточно от Москва. Продажбите на компанията спадат с 25% до 155 481 превозни средства през първата половина на тази година, става ясно от данни на Автостат.
Компанията премина на четиридневна работна седмица за три месеца през 2022 г., след като влязоха в сила западните санкции заради нахлуването на Москва в Украйна, като впоследствие чуждестранните автомобилни производители напуснаха пазара. Продажбите на водещата марка на „АвтоВАЗ“, Lada, спаднаха с 48,2% до 174 688 броя през същата година.
Вътрешното производство на Русия разчиташе до голяма степен на чуждестранни производители и пазарът се срина през 2022 г. преди бързото навлизане на китайските автомобилни производители, което подкрепи съживяването на сектора.
Китайските марки сега държат над 50% от продажбите в Русия в сравнение с по-малко от 10% преди началото на войната.
„Окончателното решение за въвеждане на режим на непълно работно време с четиридневна работна седмица ще бъде взето след анализ на пазарните тенденции и икономически фактори, включително нивото на основния лихвен процент и наличието на кредитни продукти“, подчертава „АвтоВАЗ“.
Ако бъде въведена, съкратената работна седмица ще започне в края на септември.


Бюджет 2026 г. влиза за обсъждане в Министерския съвет
Норвегия, Франция и Мексико с победи на Мондиал 2026
Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Тръмп поставя под въпрос бъдещето на търговския пакт между САЩ, Канада и Мексико
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Как амортисьори с магнит подчиняват законите на физиката
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Самолетът, подал сигнал за отвличане, излетя от летище Бургас
Румен Христов няма да се кандидатира за лидер на СДС
Бургаски бизнесмен е задържан за инцидента с джета
преди 11 месеца Може да вдигнат продажбите, ако ги раздават посмъртно... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 месеца Но най-чудното е откъде и #КОЙ внася супер "Нивите" за държавни предприятия, при наличие на санкции. Някой, който се е возил в този меко казано , *** без климатик , с купе от началото на 20-ти век ще Ви каже, че това е наказание. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 месеца "Лада" е съветски бранд произвеждан с части от Китай в Русия. Количествата от тази марка са малко поради санкциите, които не дават възможност на руснаците да внасят технологични продукти нужни за колата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар