Volkswagen е готовa да засили инвестициите в САЩ в замяна на по-ниски мита

Volkswagen очаква американските мита да бъдат понижени до по-управляемо ниво, което ще подкрепи експортно зависимия автомобилен производител. Компанията отчете разходи от 1,3 млрд. евро през първото полугодие поради търговската война на президента на САЩ Доналд Тръмп.

Главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме заяви, че очаква преговарящите от Европейския съюз (ЕС) и САЩ в крайна сметка да се споразумеят за мита от около 15% спрямо сегашните 27,5%. Германският автопроизводител също така търси отделно споразумение с администрацията на Тръмп в замяна на увеличаване на разходите си в страната, пише Bloomberg.

„Можем да предложим огромни инвестиции, за да имаме възможността да намалим нивото на митата, като осигурим и потенциал за износ от САЩ към останалата част от света“, заяви Блуме по време на представянето на финансовия отчет на групата.

Всяко облекчение на търговската война на Тръмп, която свива печалбите и пренарежда веригите на доставка, би било добре дошла новина за индустрията. В петък Volkswagen понижи годишната си перспектива за печалбата, след като митата засегнаха приходите на марките Porsche и Audi.

Миналата седмица Stellantis обяви изненадваща нетна загуба от 2,3 млрд. евро за първото полугодие, след като спря инвестициите и отчете въздействието на нарастващото търговско напрежение.

Volkswagen строи фабрика в САЩ за производство на SUV модели и пикапи под марката Scout и обмисля да обособи местно производство за Audi. Възможно е също така групата да изнася повече автомобили от фабриката си в Чатануга, щата Тенеси, където в момента произвежда SUV автомобили предимно за северноамериканския пазар.

Блуме посочва, че американските дипломати са реагирали положително на предложението на компанията за намаляване на тежестта на митата с 1 долар за всеки 1 долар, инвестиран в страната.

Анализаторите също така подчертават напредъка, който Volkswagen постига в преструктурирането на бизнеса си в Германия и забавянето на спада на продажбите в Китай, където местните производители, водени от BYD, доминират при продажбите на електрически превозни средства.

„Някои от най-лошите проблеми са решени“, коментира анализаторът на Citi Харалд Хендриксе. Едноименната марка на групата „започва да се възползва от значителното си преструктуриране и съкращения на капацитета и смятаме, че Audi и Porsche също ще започнат да се възстановяват“ до края на следващата година.

По-рано в петък производителят на Golf понижи прогнозата си за оперативна възвръщаемост на продажбите до едва 4% от поне 5,5% преди това и сви очакванията за приходите и свободния паричен поток за 2025 г. Долният край на тази прогноза предполага, че американските мита от 27,5% ще се запазят през втората половина на годината, докато горният край предвижда митата да бъдат намалени до 10%.

Audi и Porsche не разполагат с фабрики в САЩ и внасят всички автомобили, които продават на този пазар.

„Нуждаем се от добър компромис“ относно митата, заяви главният финансов директор Арно Антлиц в интервю за Bloomberg. „Решение, което отговаря както на нуждите на американската администрация, така и на европейските автомобилни производители“, подчертава той.