Porsche планира отново да произвежда Cayenne в Лайпциг

Преместването на производството от Словакия в Германия обаче ще бъде възможно само ако служителите в Лайпциг приемат забележимо намаление на заплащането

16:30 | 27.06.26 г.

Снимка: Bloomberg L.P.

Porsche AG работи по мащабна реформа върху производствените си активи. Според Frankfurter Allgemeine Zeitung производството на успешния модел Cayenne ще бъде преместено изцяло от Братислава, Словакия, в Лайпциг, Германия. Планът е SUV-ът да слиза от поточната линия там в бъдеще във всички видове задвижване, съобщава Euronews.

За завода в Саксония това би осигурило важна дългосрочна перспектива. Причината е настоящият свръхкапацитет на Porsche. Както заводът за SUV автомобили в Лайпциг, така и основният завод в Щутгарт-Цуфенхаузен се считат за недостатъчно използвани.

Плановете обаче очевидно са свързани с едно важно условие. Според FAZ преместването ще бъде възможно само ако служителите приемат забележимо намаление на заплащането. Разходите за труд в Словакия са значително по-ниски, отколкото в Германия. За да стане производството в Лайпциг икономически жизнеспособно, поне част от тази празнина ще трябва да бъде затворена.

Твърди се, че работническият съвет на Porsche е потвърдил, че разговорите с компанията продължават. Председателят на организацията на служителите Ибрахим Аслан заяви, че няколко въпроса все още не са решени. Целта е да се постигне решение възможно най-бързо, но все още не е ясно кога може да бъде постигнато споразумение, изтъква той.

Потенциалното завръщане на Cayenne в Германия е част от много по-широкото преструктуриране на производителя на спортни автомобили. През последните месеци няколкостотин срочни трудови договора не бяха подновени. До август още около 200 работни места ще бъдат съкратени чрез споразумения за доброволно прекратяване на трудовия договор и обезщетения за освобождаване. Освен това до 400 служители могат да бъдат временно преместени в завода на Volkswagen във Волфсбург.

Главният изпълнителен директор на групата Майкъл Лайтърс вече оправда мерките за намаляване на разходите, като посочи трудната пазарна среда.

„Постоянният натиск върху автомобилната индустрия изисква и последователни действия от страна на Porsche“, заяви той.