Британската автомобилна компания Jaguar разкри напълно модела XFR-S Sportbrake, чиято премиера пред публика ще се състои в началото на март в Женева.
Най-бързото комби в гамата на Jaguar ще се конкурира на пазара с автомобили от ранга на Audi RS6 Avant и Mercedes-Benz E63 AMG Estate. Моделът разчита на същия двигател, който използва седанът XFR-S.
Под капака на XFR-S Sportbrake работи 5,0-литров V8 агрегат, който генерира 550 к.с. и 680 Нм. Двигателят е куплиран с 8-степенна автоматична скоростна кутия, разполагаща с режим Quickshift.
Луксозното спортно комби ускорява от място до 100 км/час за само 4,8 секунди и може да развива 300 км/час. И това при положение, че багажното пространство може да събере цели 1675 литра товар. Що се отнася до потреблението на гориво, при смесен режим на движение то достига 12,8 л/100 км. Вредните емисии СО2 са 297г/км.
Инженерите на марката са оборудвали комбито със специално задно окачване, което разполага с активни амортисьори и е настроено така, че да държи стабилно автомобила дори при натоварен багажник.
Jaguar XFR-S Sportbrake разполага също така с активен заден диференциал и уникална електронна програма за стабилност, а спирачната система разчита на дискове с диаметър 380 мм. отпред и 376 мм отзад.
Що се отнася до дизайна, XFR-S Sportbrake е оборудван с 20-инчови ковани джанти Varuna и цялостен бодикит, който включва различни брони и прагове, заден спойлер, карбонови аеродинамични елементи и др.
Продажбите на XFR-S Sportbrake стартират на 1-ви април, като цените във Великобритания започват от 82 495 лири.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Под капака на XFR-S Sportbrake работи 5,0-литров V8 агрегат, който генерира 550 к.с. и 680 Нм. Двигателят е куплиран с 8-степенна автоматична скоростна кутия, разполагаща с режим Quickshift.
Луксозното спортно комби ускорява от място до 100 км/час за само 4,8 секунди и може да развива 300 км/час. И това при положение, че багажното пространство може да събере цели 1675 литра товар. Що се отнася до потреблението на гориво, при смесен режим на движение то достига 12,8 л/100 км. Вредните емисии СО2 са 297г/км.
Инженерите на марката са оборудвали комбито със специално задно окачване, което разполага с активни амортисьори и е настроено така, че да държи стабилно автомобила дори при натоварен багажник.
Jaguar XFR-S Sportbrake разполага също така с активен заден диференциал и уникална електронна програма за стабилност, а спирачната система разчита на дискове с диаметър 380 мм. отпред и 376 мм отзад.
Що се отнася до дизайна, XFR-S Sportbrake е оборудван с 20-инчови ковани джанти Varuna и цялостен бодикит, който включва различни брони и прагове, заден спойлер, карбонови аеродинамични елементи и др.
Продажбите на XFR-S Sportbrake стартират на 1-ви април, като цените във Великобритания започват от 82 495 лири.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
От екранна химия до истинско семейство: Историята на Мила Кунис и Аштън Къчър
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас