След като през есента в Париж видяхме концепцията Honda HR-V, днес японската компания разкри серийната версия на модела. Той ще бъде наличен на пазарите в Европа от началото на лятото.
Продуктовият вариант е почти аналогичен с прототипа от Париж, като ще предлага избор между два Евро6 двигателя. Бензиновият е 1.5 i-VTEC със 130 к.с., а дизеловият - 1.6 i-DTEC със 120 к.с. И двата мотора се оборудват стандартно с 6-степенна ръчна кутия, а като опция се предлага CVT. Към момента не се съобщава дали моделът ще има версия 4х4.
Компактният кросовър обещава да демонстрира една от най-просторните и функционални кабини в сегмента. Салонът разполага с "магическите" задни седалки, осигуряващи широк спектър от конфигурации, включително напълно прибиране в пода.
Освен това инженерите са използвали познатия от модела Jazz похват, поставяйки горивния резервоар под предните седалки. Всичко това позволява на мъника да предложи багажник с обем от 453 литра, като той може да бъде увеличен до 1026 литра при сгъването на задните седалки.
В оборудването на европейския HR-V е включена мултимедия с Android 4.0.4, която предлага 5- или 7-инчов дисплей. Сред технологиите за безопасност присъстват система за предупреждение при напускане на лентата на движение, система, която разпознава пътните знаци, автоматична спирачка при движение с ниска скорост и др.
Европейският вариант на Honda HR-V ще се появи пред публика в Женева, а продажбите ще стартират от началото на лятото.
Още снимки вижте в Automedia.bg


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?