Защо електромобилите се радват на по-топъл прием в Европа, отколкото в САЩ?

Американските потребители рядко поглеждат към електрическите превозни средства, откакто ключова федерална субсидия беше прекратена преди година. Дори високите цени на горивата не успяват да променят настоящата пазарна тенденция в САЩ. В същото време европейците се тълпят пред шоурумите, където се предлагат електромобили, пише Ройтерс.

Продажбите на електрически превозни средства в САЩ са намалели с 30,7% от началото на годината, изчислява консултантската фирма Motor Intelligence. Делът им достига едва 6 на сто от общия пазар. Преди година този дял достигаше 8,5%, когато купувачите можеха да се възползват от данъчната политика, която им спестяваше 7500 долара от покупката.

В Европа обаче потребителите се насочват все по-интензивно към електрическите автомобили, за да избегнат по-високите цени на горивата, произтичащи от войната на САЩ с Иран. Електромобилите формират 23,2% от европейския автомобилен пазар от началото на годината в сравнение със 17,7% година по-рано, показват изчисления Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА).

Разминаването между двата пазара се дължи отчасти на ключови различия в политиките. В Европа автомобилните производители продължават да пускат на пазара електрически модели, за да отговорят на строгите разпоредби за емисиите, а китайските автомобилни производители навлизат на европейския пазар с множество достъпни модели.

В САЩ администрацията на президента Доналд Тръмп работи с Конгреса за премахване на подкрепата за електрически превозни средства и вече смекчи разпоредбите за горивна ефективност. Високите мита и забраната за произведен в Китай софтуер на практика блокират китайските марки на този пазар.

През първата половина на 2026 г. в Европа са се продавали над 150 електрически модела в сравнение с около 100 през 2024 г., разкрива Transport & Environment. Цените на много от тях са под 25 хил. евро, като много страни предлагат данъчни облекчения, за да намалят допълнително разходите за покупка на потребителите.

Американците избират хибриди и употребявани електромобили

След изтичането на федералния данъчен стимул от 7500 долара много американски автомобилни производители спряха производството на електрически модели или се отказаха от плановете си за въвеждане на нови. Някои се отказаха от евтините лизингови договори, които помогнаха за стимулиране на търсенето.

Купувачите сега търсят хибриди и употребявани електрически превозни средства, посочват търговци и анализатори. Продажбите на хибриди са скочили с 23% през първите три тримесечия спрямо същия период на предходната година, като делът им достига 15,6% от общите продажби.

„Все още има търсене [на електрически превозни средства], но хората определено се насочват към хибридната технология“, изтъква Тад Сот, дилър на Ford в района на Детройт.

Някои автомобилни производители добавят хибриди в шоурумите си. Nissan например отложи с няколко месеца пускането на пазара на нова хибридна система за популярния си SUV Rogue.

Хибридите са „по-безопасен избор“ за потребителите, притеснени за пробега, коментира ситуацията Тиаго Кастро, вицепрезидент на Nissan по маркетинг и продажби в САЩ.

Пазарът на употребявани електромобили обаче има своята важна роля, което е сигнал, че по-малко заможните купувачи търсят облекчение от високите цени на горивата. Продажбите на употребявани електрически автомобили са се увеличили с 19% до края на септември спрямо същия период на предходната година.

Електромобилите на Tesla и Rivian имат надмощие

Марките, предлагащи само електромобили, се представят по-добре от традиционните автомобилни производители при продажбите на електрически превозни средства. Доставките на Tesla в САЩ спадат само с 14% през първите три тримесечия за разлика от целия пазар, който отчита по-сериозно понижение. Продажбите на Rivian междувременно растат с 29%, подпомогнати от пускането на пазара на нов SUV R2.

За разлика от това продажбите на електрически автомобили на Ford се свиват с 68%, докато тези на конкурента им General Motors се понижават с 43%.

Honda реши да прекрати производството на своите електрически превозни средства след края на годината, като същевременно планира да разшири продажбите на хибриди.

Южнокорейският автомобилен производител Hyundai наблюдава известно възстановяване на продажбите на електрически превозни средства, откакто цените на бензина започнаха да се покачват в края на зимата.