Строителството в Европейския съюз и еврозоната продължава да се свива. През март строителната продукция е регистрирала понижение от съответно 1,1% и 1,7% спрямо февруари, а на годишна база понижението е още по-дълбоко – съответно 7,2% и 7,9%, сочат данни на Евростат.
Строителният бум в Полша явно е пред своя край, тъй като страната, която е сред най-желаните дестинации за инвестиции в имоти в Централна и Източна Европа отчита годишно понижение на строителната продукция от близо 17 на сто, което я нарежда на трето място по спад в ЕС.
Изпреварват я Словения, където е отчетено годишно понижение на индекса на строителната продукция от 31,8%, и Чехия със спад от 19%. Четвърта по спад на строителството е Португалия (-16,7%).
Най-голям месечен спад на строителството е регистриран в Португалия (-10,7%), Чехия (-7,6%) и Словакия (-5%).
На другия полюс е Испания, където строителният сектор претърпя сериозен срив заради кризата. Страната е първа в ЕС по годишен ръст на строителната продукция през март (16,6%), следвана от Унгария (9,9%), и втора по месечен ръст (2,4%) след Румъния (2,8%).
България е сред европейските държави със сравнително умерен спад на строителната продукция, като през март месечният спад е 1,3%, а годишният – 5,8%. През първото тримесечие на годината спрямо последното на миналата година понежението на строителната продукция е 3,5%, отчитат от Евростат.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата