Правителството обмисля да създаде държавна строителна компания, която да помогне на строителния бизнес да навлезе на чуждестранни пазари, съобщи министърът на инвестиционното проектиране Иван Данов, цитиран от БТА.
По думите на Данов нито една българска строителна фирма няма капацитета да участва в търгове за големи обекти в чужбина.
В дискусия, организирана от областния управител на Благоевград Муса Палев, Данов е подчертал, че строителният бранш през последните две десетилетия е бил неглижиран, в резултат на което в момента е неконкурентоспособен. Като сериозни проблеми в проектирането той е очертал качеството му, неразбирането на процеса на управление на проектите, силно усложнената процедура за проектиране.
Според министър Данов, една от причините инвеститорите да избягват България, където данъчните условия са най-благоприятни, е непредвидимостта на сроковете на разрешителните режими по Закона за устройство на територията. Затова сега се подготвят бързи промени, с които да се опростят процедурите.
Пет години след влизането на България в Европейския съюз този закон не е синхронизиран с европейското законодателство. Това рефлектира върху широк спектър в нормативната база, защото ЗУТ е свързан и кореспондира с още 84 закона. Рефлектира и върху подготовката на инженерни кадри, посочва Данов. "Ние не можем да усвоим средства от ЕС заради липса на капацитет", заявил е министърът на дискусията.
Данов е допълнил, че догодина са предвидени 5 млн. лева за подготовка на общи устройствени планове на общините. Ще се търси и допълнително финансиране.
Данов е съобщил също така, че ще бъдат създадени “терминали” на Агенцията по кадастъра в офисите на Агенцията по вписванията и в почти всички общини с цел улесняване на гражданите.


Продължава разчистването на Варна от трошки
Радев: Магистралата не е писта!
Иоанна-Микаела Димитрова става едно от основните лица на "Спортът ON AIR"
Осъдиха куриер, откраднал от работодателя си близо 5500 лева във Варна
Монтират коледната украса във Варна (СНИМКИ)
Едно такси за борсата, моля! Компанията Volt ще се листва на БФБ
Със смартфона в Космоса: Европа готви търгове за сателитни комуникации
Информационни табла и ясни процедури могат да спасяват животи на пътя
Тони Димов: Властта действа смело с веригите, но се оплете с пенсиите
Производител на облекло: Може да не оцелеем в тази чудовищна криза
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Висока скорост, липса на опит, мъгла - 140 км/ч. на магистралите не е разумно
Голям разлив на петрол затвори АМ „Струма“ в посока Благоевград
ЕС свали знамената наполовина в знак на съпричастност с България
Патриарх Даниил: Да не си спомняме за ценността на живота само след трагедии
преди 12 години Надали това е причината,а по скоро корупцията.В София квартали стоят без регулация защото ако има ще спрат рушветите и няма интерес от служителите да има такава,а и колкото повече спънки създават толкова повече са принудени хората да плащат отговор Сигнализирай за неуместен коментар