След 20 - 30 години в България ще се оформят нови урбанистични оси - София - Пловдив, София - Перник, а територията между Варна и Бургас ще се развие като една курортно-селищна агломерация. Това казва в интервю за БТА проф. д-р Константин Калинков от Катедра "Икономика и управление на строителството" от Варненския икономически университет.
По думите му това ще бъде наложено от пазарната икономика. Развитие на тези процеси ще дадат и основните трансевропейски транспортни коридори, които минават през България, особено върху населени места, които са близко до тях, както и развитието на населените места по Дунавското крайбрежие.
Много важна е ролята на коридор номер осем, който се прогнозира да даде икономически тласък на развитие на Североизточния и Югоизточния район за планиране, в които икономическите функции имат основно сезонен характер. След 20-30 години Югозападният район за планиране, благодарение на София, ще остане начело в социалноикономическото развитие на страната, казва още експертът.
Тези социално-икономически различия водят до демографските различия и в този смисъл не можем да очакваме стабилизиране на тези процеси, без да се стабилизира икономическата база, без което демографският проблем ще се задълбочи, обобщава Калинков. Според него след 20 години, което и правителство да дойде на власт, ще трябва да вземе непопулярна мярка - или драстично да вдигне пенсионната възраст, или да вкара трудов ресурс от чужбина.
Една трета от населението живее в три града - София, Пловдив и Варна, където се създава над 50 на сто от БВП на страната. Тази тенденция ще продължава от гледна точка на механичния прираст, прогнозира експертът. По думите му София ще се превърне в силен административен и икономически център, съпътстван от затихваща периферия.
Лидерството на София ще се постигне на основата на това, че градът е включен в Европейската мрежа на столичните градове, затова, че от 5-те трансгранични европейски транспортни коридора три преминават през столицата. Не на последно място в София са концентрирани основна част от IТ специалистите на страната, което ще определи и насочването на инвестициите в тази област към столичния град.
От урбанистична гледна точка населението отива в по-големите градове, защото големият град дава по-голяма възможност за професионална реализация и стандарт на живот, коментира специалистът в областта на териториално устройство, урбанистика и недвижима собственост. Според него, за да се преодолее тази тенденция, е необходимо разработването на урбанистична концепция за определяне на инвестиционна привлекателност на регионите и градовете в България за период от 20-30 години, успоредно с демографската и икономическата. В изготвянето й трябва да се включат както урбанисти, така и икономисти.
Тази концепция за инвестиционна привлекателност на регионите и населените места в България, трябва да стане база на правителството за балансиране на вътрешнорегионалните различия. В концепцията трябва да се определят териториите и населените места, които са инвестиционно привлекателни, а останалите да бъдат включени в специална социално-икономическа политика на държавата, смята ученият.
Относно вероятността да се изгради своеобразна „Силициева долина” в обезлюдени места в България експертът коментира, че за подобни центрове са нужни големи инвестиции, каквито нямаме, а научноизследователските институти трудно оцеляват в нашите пазарни условия. Ако държавата даде тласък на науката от гледна точка на иновациите, ние можем да локализираме дейности свързани с високите технологии в определени територии на страната, посочва Калинков. По последни данни на НСИ към края на 2014 г. у нас без население са 164 селища.


Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие
В кадър: Пред МС се проведе протест против "путинското правителство"
Спецов отговори на Пулев: Задача ми беше да осигуря достъпни цени на горивата
Жената, обвинила Джей-Зи в изнасилване: Не е вярно, дори не съм го срещала
преди 11 години Цела Европа ака в Дунава.А тихият бял Дунав се влива в почти затвореният воден басейн с географското име Черно море.Те така.Радваме се на *** ценности и се почиваме в европейски екскременти . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Ужас! Гадна работа.Дано този чичко не е прав. Ама на дали. Добре ,че няма да ме има да видя разсипването на тази великолепна някога ивица. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Там ще бъде гето до гето. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ...в която агломерация аз никога няма да стъпя на море. В бетонна грозна и отблъскваща джунгла да тъпча гърлата на мастити мутри строили без разрешение, ограбили природата ни. И издевателстващи над курортистите с входове за плаж и какво ли не стремейки се да станат милиардери за едно лято. Да ходят да се учат! И да си се пекат под техните шезлонги на педя останала плажна ивица. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години А дали да до 30 години ще останат някакви българи в България? Това е въпросът? За сега едва ли може да се очаква положителен отговор! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Какви тия зони, бетонния пояс Черно море и катунът София-Пловдив през Пазарджик - или? отговор Сигнализирай за неуместен коментар