Мащабни инвестиционни проекти е планирано да се реализират покрай софийския бул. „Черни връх“ непосредствено до Зоопарка и новия пробив към Борисовата градина. Към пространството, заемано в миналото от индустриални халета, има интерес от инвеститори с различен профил, като някои от тях са чуждестранни.
Това коментира пред журналисти Иван Велков, председател на Българската фасилити мениджмънт асоциация и общински съветник, който бе един от участниците в провеждащата се конференция Smart City 2018.
В момента с помощта на общината и главния архитект се прави опит да бъдат синхронизирани проектите, така че бъдещите строителства и новите сгради да си „говорят“, да имат обща комуникационна, транспортна и велосхема.
Това може да стане пример как една индустриална зона може да се напълни с ново съдържание – офиси, жилища, а защо не и училища, което се случва за първи път в София, каза Велков.
Той обясни, че парцелите няма да са изолирани и оградени, а ще се търси значителен простор за зелени зони и езеро.
Общината подготвя и проект за влажна зона покрай Драгалевската река. Това са общински и държавни имоти и през тях ще се осигури свеж въздух от планината към града, заяви общинският съветник. Според него този проект може да се реализира само с евросредства.
Иван Велков заяви, че година преди местните избори (през есента на 2019 г. – бел. р.) не се очакват промени при местните данъци и такси. „Годината е предизборна, това обяснява всичко“, каза той.
И съобщи, че в четвъртък се очаква Столичният общински съвет да гласува доклада на 15 съветници, които настояват за референдум дали общината да тегли заем за изграждането на инсталация за изгаряне на RDF гориво.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
преди 8 години А дали в главата на някой въобще има идея, как София ще продължава да расте и да не старее, след като в цяла България населението намалява Какви нови квартали, какви нови райони Явно на България НЕ и трябват 110 хил. кв. км., след като от 60-70 години се развива само един град ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар