Турският премиер Ахмет Давутоглу заяви, че ще започне строителството на трети автомобилен и железопътен тунел под пролива Босфор, за да свърже европейската и азиатската част на Истанбул. Изявлението идва четири месеца преди парламентарните избори, съобщава сайтът Trend.Az, цитирайки турския телевизионен канал TRT Hber TV.
Новият проект е наречен „Великият тунел на Истанбул“ и ще струва 3,5 млрд. долара.
"С този мегапроект ние ще построим нов Истанбул", заяви Давутоглу в изказване. "Това е предвестникът на "нова Турция", добави той.
Според представянето на проекта тунелът с дължина 6,5 километра ще има три нива - две за автомобили и едно за влакове и метро. Той трябва да бъде открит през 2020 г., обеща премиерът.
Министърът на транспорта Лютфи Елван уточни, че проектът на стойност 3,1 милиарда евро, няма да струва нищо на турските данъкоплатци, защото ще се осъществи в рамките на публично-частно партньорство.
Първият железопътен тунел под Босфора, който е първият в света тунел, свързващ два континента, бе открит през октомври 2013 г. Втори тунел под Босфора, предназначен за автомобили, е в строеж и трябва трябва да влезе в експлоатация през 2016 г., припомня БТА.
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган, който ръководи страната от 2003 г. насам, увеличи през последните години грандиозните градоустройствени проекти в Истанбул.
Сред тях са изграждането на трети мост над Босфора и на трето летище в Истанбул, което се предвижда да бъде най-голямото в света.
Ердоган нареди наскоро да бъде задействан и друг от неговите т.нар. "щури" проекти - за изграждането на канал, който да свързва Черно с Мраморно море. Противниците на Ердоган редовно критикуват неговата грандомания и го обвиняват в авторитарен и ислямистки уклон.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
преди 10 години :))))) Така е ! И все пак ...асфалта може и да няма приятен вкус, но е нещо. Ние дори асфалт нямаме за ядене! :))) А такива цифри се спрятат когато задлъжняваме, че свят да му се завие човек. За тия големи суми на пенсионерите по една гурме вечеря и трябва да са благодарни! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Избирателите не ядат тунели и асфалт :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години точно в десетката! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Имат елит комшиите! Техен елит, турски който мисли за страната си. Ние си имаме губернатори загрижени за интересите на назначаващите ги отвъд океана. :))) Най ниско качество васали сме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар