Турският премиер Ахмет Давутоглу заяви, че ще започне строителството на трети автомобилен и железопътен тунел под пролива Босфор, за да свърже европейската и азиатската част на Истанбул. Изявлението идва четири месеца преди парламентарните избори, съобщава сайтът Trend.Az, цитирайки турския телевизионен канал TRT Hber TV.
Новият проект е наречен „Великият тунел на Истанбул“ и ще струва 3,5 млрд. долара.
"С този мегапроект ние ще построим нов Истанбул", заяви Давутоглу в изказване. "Това е предвестникът на "нова Турция", добави той.
Според представянето на проекта тунелът с дължина 6,5 километра ще има три нива - две за автомобили и едно за влакове и метро. Той трябва да бъде открит през 2020 г., обеща премиерът.
Министърът на транспорта Лютфи Елван уточни, че проектът на стойност 3,1 милиарда евро, няма да струва нищо на турските данъкоплатци, защото ще се осъществи в рамките на публично-частно партньорство.
Първият железопътен тунел под Босфора, който е първият в света тунел, свързващ два континента, бе открит през октомври 2013 г. Втори тунел под Босфора, предназначен за автомобили, е в строеж и трябва трябва да влезе в експлоатация през 2016 г., припомня БТА.
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган, който ръководи страната от 2003 г. насам, увеличи през последните години грандиозните градоустройствени проекти в Истанбул.
Сред тях са изграждането на трети мост над Босфора и на трето летище в Истанбул, което се предвижда да бъде най-голямото в света.
Ердоган нареди наскоро да бъде задействан и друг от неговите т.нар. "щури" проекти - за изграждането на канал, който да свързва Черно с Мраморно море. Противниците на Ердоган редовно критикуват неговата грандомания и го обвиняват в авторитарен и ислямистки уклон.


Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Радев и кабинетът ще взимат спешни мерки срещу инфлацията
Рубио носи Nike Venezuela докато лети за Китай, сравниха го с Мадуро
Пеканов за Борисов и Пеевски: Имат възможности, да си организират сами защита
преди 11 години :))))) Така е ! И все пак ...асфалта може и да няма приятен вкус, но е нещо. Ние дори асфалт нямаме за ядене! :))) А такива цифри се спрятат когато задлъжняваме, че свят да му се завие човек. За тия големи суми на пенсионерите по една гурме вечеря и трябва да са благодарни! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Избирателите не ядат тунели и асфалт :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години точно в десетката! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Имат елит комшиите! Техен елит, турски който мисли за страната си. Ние си имаме губернатори загрижени за интересите на назначаващите ги отвъд океана. :))) Най ниско качество васали сме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Браво, работят хората.А съседите им се чудят как да прилагат на ЕС евтини селски номера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар