Темпът на урбанизация в Китай ще надвиши предишните международни прогнози през следващото десетилетие. Това ще се отрази благоприятно на свиващата се работна сила и намаляващата раждаемост в страната, казва влиятелен китайски икономист, цитиран от Bloomberg.
Около 75% от китайското население ще живее в градовете до 2030 г. спрямо сегашните 64%, смята Лу Минг, професор по икономика в Шанхайския университет Джао Тонг, специализиран в градското развитие.
„Дори ако работната сила или общото население на Китай започне да намалява, урбанизацията все още може да гарантира, че наличието на работна сила в производството и услугите ще продължи да се разширява“, казва Лу, който участва миналия август в икономическа кръгла маса с президента Си Дзинпин.
„Процесът, при който населението се мести към по-големите градове, ще доведе до по-ефективно използване на трудовите ресурси, което ще доведе до продължаване на икономическия растеж“, заяви той в интервю наскоро.
Бързата урбанизация подхранва икономическия подем на Китай през последните четири десетилетия, като делът на жителите, които живеят в градове, нарасна спрямо нивото от 20% от населението, когато започнаха икономическите реформи през 1979 г. Само през последното десетилетие страната добави повече от 236 милиона градски жители. Това е подкрепа за процъфтяващия пазар на жилища, нарастващия сектор на дребно и световните стокови пазари.
китай
Очакванията на Лу за урбанизация са по-високи от прогнозите на останалите наблюдатели. Световната банка и Организацията на обединените нации прогнозират, че 70% от населението на страната ще живее в градове до 2030 г. Въпреки това преброяването през 2020 г. показа, че както правителството, така и ООН са подценявали скоростта на урбанизация, според скорошен доклад на анализатор в Gavekal Dragonomics.
„За жилищния пазар ефектът от по-бързата урбанизация значително надвишава ефекта от по-бавния общ прираст на населението“, пише той.
„По-силната тенденция на урбанизация също означава, че броят на новите градски жители през следващите години ще бъде по-висок от очакваното досега, водейки до по-голямо търсене на нови жилища.“
Градска инфраструктура
Жизненоважно е властите да взимат предвид преместването на населението между регионите и градовете, тъй като те се стремят да увеличат урбанизацията, каза Лу. Това означава да се правят повече инвестиции в жилища, транспорт, болници и училища в градовете, където населението нараства, като същевременно се намалят инвестициите в региони, от които хората се местят, каза той.
През последните няколко години мегаполиси като Пекин и Шанхай планират да ограничат населението си в бъдеще поради недостиг на публични ресурси, но Лу твърди, че тези градове трябва да продължат да реформират своите системи за регистрация на домакинствата, за да привлекат нови хора да се преместят да живеят там.
Неправилно е някои местни власти да мислят, че населението ще спре да се мести в големите градове на определен етап и че нискоквалифицираните работници ще напуснат градовете, тъй като нуждата на градските жители от услуги ще се разширява с нарастването на икономиката, каза той.
Лу заяви, че процентът на урбанизация в Китай може да достигне нивото на развитите икономики от 85% до 90% през следващите две до три десетилетия. За сравнение, процентът на урбанизация беше 83% в САЩ и 92% в Япония миналата година, показват данните на Световната банка.
„Най-голямото предизвикателство пред урбанизацията на Китай ще бъде как да разширим инвестициите, за да отговорим на този приток в градове, където обществените услуги и съоръжения вече са в недостиг.“
„Тенденцията на преместване на населението в големи клъстери на градове няма да се промени“, смята Лу.
Още новини от Bloomberg TV Bulgaria


Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Близо 5% от българите надигат чашката всеки ден
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Полски стартъп влиза в тесния кръг на компаниите със SAR сателити
Сам Алтман няма да се яви на изслушването за AI пробива в Австралия
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Малък винт за $1000 спъва производството на ракетите Patriot в САЩ
Марихуана за над 466 000 евро откриха на МП "Капитан Андреево"
Спорът за домашната ракия стигна и до световните медии
БНБ влезе в спор с Гълъб Донев: Няма да участва в политически полемики