Китайската компания Didi Kuaidi, която е считана за местния конкурент на Uber, е набрала 3 млрд. долара по време на последната си вълна на финансиране, което я оценява на 16,5 млрд. долара, предава Bloomberg, позовавайки се на запознати и пожелали анонимност източници.
От компанията са отказали коментар. Президентът ѝ Жеан Луи обяви през юли, че планира набиране на капитал в размер на около 2 млрд. долара. За сравнение през изминалия месец Uber обяви, че набира 1,4 млрд. долара капитал за разширяване на бизнеса си в Китай.
Двете компании са в тясна надпревара за китайския пазар и за привличане на клиенти и шофьори. Пазарът на транспортни услуги в страната се оценява на около 1 трлн. долара, което напълно обяснява усилията на концерните да наложат своята доминация на пазара.
От Uber планират да инвестират 1 млрд. долара в Китай през тази година, докато от Didi Kuaidi прогнозират да дадат на своите шофьори сумата от 1 млрд. юана (161 млн. долара) от своите приходи от услуги.
Сред инвеститорите в Didi Kuaidi са SoftBank Corp. и Ping An Insurance (Group) Co. Компанията е привлякла още Beijing Automotive Group Co. и China Investment Corp., твърдят запознати източници.
Сред участниците в юлското набиране на капитал са имена като Alibaba Group Holding Ltd. и Tencent Holdings Ltd.
Преди дни стана ясно, че китайското подразделение на Uber Technologies е приключило нов кръг на финансиране на стойност 1 млрд. долара. Инвеститори в китайското подразделение на Uber са Baidu, China CITIC Bank и China Life Insurance, посочват източници, пожелали да останат анонимни.
Според един от тях сред инвеститорите се нареждат също Hillhouse Capital, която има дял в Uber и в САЩ, както и инвестиционното подразделение на китайския финансов конгломерат Ping An Group.


Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
преди 11 години отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години отговор Сигнализирай за неуместен коментар